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    （暫時用點開這章，稍後修改，謝謝理解。）

    （暫時不用點開這章，稍後改，謝謝理解。）

    （時不用點開這章，稍後修改，謝謝理解。）

    1677年1月5，南錐阿勞港風和日麗的一天。

    南鐵公司旗下平洋造船廠的某間塢，第斯兀鷹號三桅帆船的保工作已經進行到中盤。數十工匠及學徒們已經將被海蛆破壞重的船換下，同時也清理完畢了船底附著著的大量藤壺、海草及其他浮物。這些東西在是拖船隻航速的後腿了，如果不好好清除一下話，船簡直走不動路。

    接下來一段時間的工作，那就是給船底一層焦油、硫磺的混合物，然固定一些鐵釘或璃渣在上麵，以增加生物附著的難。全套工序弄下來，大概也要花費個千把元了，如果再算上更換的爛木、桅杆、纜索和修補帆布的費用的話，可能還要更一些。此可以看出，這個年的航海，不但是一件高風險的情，更是一件高成本的事情，船具行業也從來是一個經久不衰的產業。

    這艘船來噸，橫渡整個太平洋，譜嗎？站在船廠外某間別墅層上，手握香煙的向東遙指正在整修的安第斯兀鷹號，朝自己的朋友於興國問道。