，

    （暫要點開，稍後修）

    （暫時要點開，稍後修改）

    就在徐向不得不滯留在海參崴一幫人歡度春節的時候，1680年正月的東半島，也正迎來一年中最喜慶的日子。

    因為去年下半年河北一帶發生規模小的地震（鄰近數省有震感），死傷人員數萬，北京城都倒塌、損壞三萬餘間房屋，因現在滿清上下是焦頭爛額，忙於賑災、撫恤的時間段，根本沒有過多的精力東搞西，因此山東西四府那邊也停了，膠萊新河沿線常年進行著的小規模襲擾戰也偃旗息，讓東岸人應的同時也大大鬆了一口。

    作為東岸人統治中心的煙台縣，登萊開拓隊隊長、登萊保司令劉建國剛剛城外的一著名戲院內觀看名曲《牡丹亭，後便直火車站，打算乘坐火車前往福山縣過年。

    煙台車站是去年年中建好的，由東岸著名建築設計師孫大設計，南鐵公司監完成。蒸汽機車不最新式的拉普拉塔之星係列，而是比較老式的野蠻人係，但一次出現火車的登萊大地，也已經非不錯了，可以說現代工業文明的蒙也不為過。

    車頭後麵掛了規中矩的八節車廂，照例是節水車廂、節貨運車廂最一節客運車廂。六節貨車廂內滿了來自黑水的醃肉和鹹魚、來自朝鮮的蜂蜜和煙草以及部分來自日本的零工藝品，客運車廂內則坐著劉建國這類黑水開拓隊上層的頭頭腦腦及隨行衛人員。

    他們乘坐的這班列車之前已檢過好幾回了，再加上司乘人員是高薪從本土派駐過來的老手，這開起來果然又穩又快，花了不到一個小時的時間，就鳴著汽笛駛進了披紅掛彩的福山縣車站——雖然福山縣往南修建公的鐵路，但已經沒必要再往前了，總不能讓火車開到荒郊野地過年吧。