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    其實早在建極四年底的時候，東西向的等國（兩京大驛道）就已經修通了汴州。但因為戰開支等因素，接下來動作十分緩慢，兩年間向西隻通到了澠縣，還沒出河南府，向通到了靜戎鎮（蘭考北），也汴州地界。

    隨後兩三年，兩京大驛道修得斷斷續續的。目前西向過了陝州城，繼續往關向推進。這一段成本還是比較大的，很多地方的拓寬有點困難，需要花費不人力。

    東向的動作稍快，經考成、冤句，抵達了曹州濟陰縣。也就是說，汴、曹段百餘全線貫通，曹州向東通鄆州的路段，也已經完成了三十多，離定陶鎮不是很遠了。

    南北向的雲襄道，繼停在行陘口，南端在過方城縣後，經博望故城、南陽縣、陽故城抵達了新野縣，正往鄧城故城、安養縣的方向開進，明年肯能修襄陽城外。

    兩條主幹道，以洛陽為交點，實乃帝國基幹工程，配上四輪車，當可造福萬民。兩大驛道、雲襄道之外，其實還一些規模工程。

    西京長安自己就在往邠寧、華州兩個方向路，京這邊則修府城到昌平的這一—為了方便聖人泡溫。

    兩輛四輪馬先後上了國道，夏魯奇、種彥友二人帶兵旁邊護衛著。

    彼時正是十月，地的活忙了，農人正在修繕水渠，遠遠看到大兵將兩輛難得一見的大型馬車時都分驚訝，紛紛停下手的，在路旁觀看。

    因為有兵將遮擋視，有人甚至爬上了樹稀奇，場麵十熱。稍稍散開一些，讓人看看。邵樹德在馬上吹著，高興地說道。

    走在平整的一等國道之上，匹挽馬拉，速度簡直飛起—他懷20公時速了，不過拉貨時肯定沒這快就是了。

    趙植與他同乘一車，也十分感慨，道：陛下，若在唐，這車定然沒多少人用，本朝則有幾分可能。

    何？邵樹德奇道。

    前唐雖然官馬、民馬眾多，但還是不如本朝。趙植說道：皆陛下之功也。前唐官馬而民馬少，本朝官馬矣，與前唐不相上下，民馬就遠超前唐。故馬價甚廉，很人都用得起。