第四章 團夥

類別:曆史軍事 作者:孤獨麥客 本章:第四章 團夥

    建極十五年二月初四,無棣縣,晴。

    正月剛過,三五成群的水手們便聚集到碼頭這一片,等待河道解凍,跟船出海。

    而他們一來,各家店鋪也聞風而動,紛紛開門營業。

    誰都知道,在海上討生活的,出手最大方,可得好好把他們的賣命錢騙到手。

    於是乎,酒肆變著花樣地招徠客人,娼家的姑娘們軟著腿出門倒馬桶,賭檔內更是烏煙瘴氣,燈火徹夜不息。

    誰能想到,十餘年前這還是戰場,王師與盧彥威大戰連連呢?

    俱往矣,天下已變了模樣。

    “這次出海,咱們再往北走一走。”

    茶館之內,船老大王黑子說道。

    “聽黑子的!”

    “三郎你說了算。”

    “你是船首,大夥都聽你的。”

    被王黑子召集而來的人紛紛說道。

    王黑子哈哈大笑,道:“店家,快上點心。”

    眾人紛紛叫好。

    王黑子的目光一一掃過眾人,十分滿意。

    想當年,他也是跟著別人混的,在船上做點雜事。

    出海利潤豐厚,他又是個精細人,攢了點錢後,又得族中長輩讚助,在青州買了條船,自己當船長——這個稱呼,聽聞還是聖人傳下來的。

    說起這兩年的出海生涯,那是有喜有悲。

    喜的是自己當家作主了,出海所得除與那位讚助他的族中長輩分潤外,剩下的都由自己支配,十分愜意。

    悲的是,出海的人越來越多了。

    就說這家水手常聚的茶鋪,幾年前最多湊一兩桌人,現在能聚起六七桌。

    店家生意興隆,連店麵都擴大了,還一口氣娶了兩個小妾,跟著大老婆一起在後廚幫忙——多了兩個不要工錢的廚娘,晚上還能陪睡覺,美得他!

    另外一點讓人煩心的就是海魚的價格越來越低。

    最坑的就是頭了!

    那玩意不用出海就能捕,量還賊大,海魚的價格下行,一多半是被頭給衝擊的。

    當然,出海漁船越來越多也是不可忽視的因素。

    有些改變,局外人不太了解,他們這種行內人可太清楚不過了。

    聖人不經意間帶動的風潮,經過長達十年的潛移默化,漸漸深入到了百姓生活的點點滴滴之中。

    在無棣縣乃至德州這一片,誰家請泥瓦匠過來蓋房,請木匠來打製家具,如果沒有頭吃,人家是不會好好幹活的——主家太摳,老子不樂意!

    店家很快把點心端了上來,還特意指著兩碟葡萄幹,道:“王黑子,許久不見你來,特意準備了高昌葡萄幹,夠意思吧?”

    “滿嘴胡話。”

    王黑子哈哈大笑,道:“就你這摳門勁,還買高昌葡萄幹?多半是從鄉下收來的。”

    店家被揭穿了大話,臉上略微有點掛不住,留下一句“你摸我小妾屁股的賬還沒算呢”

    ,就灰溜溜走了。

    眾人又大笑。

    王黑子收起臉上笑容,雙手虛按,眾人笑聲稍止。

    “這次來的都是好手。”

    王黑子看了看眾人,道:“所以我打算往北邊走遠一點。”

    “三郎,你想跑到哪?”

    有人問道。

    “向北,去紀州近海看看。

    想辦法——”

    說到這,王黑子頓了頓,壓低了聲音,道:“捕一條大魚!”

    在水手中嘴,“大魚”

    就是鯨的意思,也是價值最高的漁獲——或者說獵物。

    “三郎想當官哩。”

    “這……很危險吧?”

    “婆婆媽媽,船首說捕大魚,咱們就捕大魚。

    那魚脾性溫順,又不吃人,怕啥?”

    “聽別人說,大魚有山那高,怪嚇人的。”

    ……

    水手們議論紛紛,神情不一。

    “沒用的廢物!”

    王黑子笑罵一聲,道:“捕大魚的訣竅,我已盡知,聽我的沒錯。

    隻要幹成一票,就夠咱們舒舒服服吃很久了。”

    話說自從有人成功地捕到活鯨後,關於捕鯨的種種訣竅,便開始在船長們之間流傳——當然是花費了代價的。

    買了消息回來的船長日夜參詳,設身處地思考如果自己麵對一條巨大的鯨時,該怎捕殺才最合理。

    經驗,就是這一點點豐富起來的。

    細節,也是這一點點完善起來的。

    萬事開頭難,隻要走上正軌,並形成正反饋,你就不能小看人們的智慧。

    他們會在這條路上走得很遠,做得比你想象得還要好,完全不需要你指導什。

    邵樹德推動海洋產業發展,並沒有依靠行政命令。

    但十年下來,聚集在各個港口的水手數量一年比一年多,航海技術也得到了相當程度的進步,就連船隻都迭代了好幾次。

    現在民間自造的船隻,已經不比官府造的差多少了,如果你給的錢足夠,他們甚至能造一條超越“海鮫”

    號的船隻出來。

    曾經有人開玩笑,如果聖人招募水師,多的不敢說,一萬人唾手可得。

    精心訓練一番之後,便都是合格的海上武夫。

    原因也很簡單,群眾基礎好,土壤深厚,自然可以優中選優。

    反過來,如果你沒龐大的海上人口基數,那不光水手招募不足,可能連造船工匠也不太夠。

    看看大夏這些年如雨後春筍般冒出來的造船作坊吧,它們代表了兩樣東西:產能和成本。

    工匠越多,產能越大,成本越低,船價愈廉。

    而這些,反過來又能刺激海洋產業的發展,推動航海技術的進步,一切都是相輔相成的。

    “船首,鯨可遇不可求,這事……”

    有人說道。


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