如今，網絡社交平台早已不是當初那樣全是鍵盤俠在輸出。

    隨著八零後進入中高管理層，九零後成為奔四黨，零零後也大批量進入職場，鍵盤俠在網絡上打個噴嚏，都可能遇到該行業的專家。

    僅僅是調侃的段子當中，就有不少大夏重點大學的相關專業優秀學子，回答網友的問題，或者是反駁那些錯誤論點。

    雖然有些機構做大學畢業生就職意願調查報告的時候，九州科技在多個領域都名列前茅，但網絡上的回應，卻是更加切實的反饋。

    還有很多海外的用戶，還沒有進入九州科技工作，都會依靠翻譯和九州搜索，去反駁其他人的妖言惑眾，胡言亂語。

    曾有帝皇說過：“民心如水，水能載舟亦能覆舟。”

    而現在，全球網友的所作所為，就是對九州科技愛護，甚至是另類的擁護。

    現在九州社區上麵，可以允許有人說九州科技的產品技術力不行，質量不行，但絕對不會允許有些人將九州科技的產品與同類競品進行差別化比對。

    否則就會招來無數謾罵和舉報。

    顧青並不清楚現在互聯網上的嘴仗。

    他親自督戰，看著探月艙與探月車都完成了月球鑽取采樣及封裝、完成月麵自動采樣封裝。

    數十個小時的工作，探月工程九州探測器順利完成月球背麵自動采樣，並且十分順利的按照預定形式將樣品封裝保存在探月艙攜帶的貯存裝置中。

    采樣和封裝過程中，九州科技航空航天部門的指揮中心工作人員們在地麵實驗室根據探測器傳回數據，仿真采樣區地理模型並全程模擬采樣，為采樣決策和各環節操作提供了重要依據，同時也為靈境生態的月球相關數據進行了填充和修改優化。

    看著探月車將采集的樣品堆滿了探月艙的貨倉之後，三輛車向著不同的地方行駛而去。

    按照設定，這三輛車會在能源消耗超過百分之七十五以後，就會在各自到達的最遠點，插下紅色的旗幟，然後用節能模式再次聚集到一起，並且進入休眠省電模式，因為月球背麵沒有太陽光的照射，它們將會在九州科技進行下一次登月之前，依靠不多的能源，依靠拚接信號器，增大傳輸功率的方式，將這段時間留存的數據傳遞給藍星地麵的指揮中心。

    當探月艙逐漸上升，將攜帶樣品的貨艙送入到預定環月軌道，月球背麵第二次出現了亮眼的光芒。

    來自大夏的火焰，兩次照耀了永暗區的寂暗。

    若逢新雪初霽，滿月當空，下麵平鋪著皓影，上麵流轉著亮銀，而它帶笑地向藍星步來，月色與雪色之間，探月艙是第三種絕色。

    11月21日12時35分，探月軌道器和返回器組合體與上升的探月艙部分結構進行分離，進入環月等待階段，準備返回藍星。

    11月23日，第一次月地轉移入射，從近圓形軌道變為近月點高度約200千米的橢圓軌道。

    11月27日，九州探測器順利完成第二次月地轉移軌道修正。