一個勢力想要上通下達，統治力得到保證，最重要的便是通訊。

    如果一個王朝疆土麵積廣闊，但邊疆送到都城的情報，動輒需要大半年時間傳遞，那邊疆一旦出現事情，都城肯定會來不及做出反應。

    如大唐王朝全盛時期，向西已經攻略到了河中。

    但河中距離長安實在太遠，無論是兵馬、糧草都無法支援。

    最後水土肥美的河中之地不過占據了十幾年，就不得不舍棄。

    曆史上大部分的王朝，向西的統治極限便是西域……

    而元朝在疆土內大修驛道，西到歐陸，南到安南，軍情奏報傳遞極快，並且調動兵馬糧草的速度也極快，所以才能維持廣大的疆土。

    驛道，就是一個王朝傳遞消息，運送兵馬糧草的脈絡、生命線！

    若是廢了驛道，王朝的脈絡中斷，肯定會生亂。

    所以秦有馳道，隋唐有大運河，元朝有貫穿中西南北的大道，明代繼承了元朝的驛道，但到後期，卻被崇禎皇帝廢了……

    驛道除了上通下達之外，還有羈糜鄉野悍勇之士的作用。

    驛館的驛卒往往是附近鄉中的青壯勇士，像是這種勇士，如果沒有一件正事就容易憑著武力走上歪路。

    說不定什時候就提著刀上了山寨，攔路劫掠。

    讓這種人充當驛卒，一是給了對方一碗飯吃，另外驛卒每天都要消耗大量的體力，可以慢慢的消耗這些青壯的精氣神。

    這樣兩全其美。

    大明的崇禎皇帝沒有受到完整的帝王教育，不明白這點，結果批準了臣子的上奏，廢了驛站和驛卒，最終導致驛卒李自成造反。

    沈翼也知道了大明朝後來的情況，對於驛道和驛站多了幾分重視。

    “過不了多久我軍就會出兵，現在征發民夫工匠修建驛道，是不是過於消耗民力了？”

    王景問道。

    沈翼說道：“臣建議修建驛道，也是為了以後出兵方便，不過主公放心，修建驛道並非是一次性修建完成，而是分段修築！”

    “先派兩萬民夫工匠，修建東湖以南的道路，以後在慢慢修築萬壽、泗洪等幾座城池之間的大道！”

    泗洪附近水網密集，從泗洪可以沿河北上白澤、歸仁、睢寧，向西可以逆水將進入東湖，四麵八方，都可以以水路溝通。

    所以王景所占據的地盤，東西南北有千之遙，但調兵運糧都迅捷無比。

    隻依靠水運還不行。

    河水若是發生了洪災，豈不是代表王景的疆土直接被河水分割的七零八落，無法相連？

    並且王景未來還會向四方擴張，在水運無法觸及的地方修建驛道，大道，對外有利於出兵攻伐，對內有利於統治。

    “嗯，那就征發兩萬民夫，建立通路軍，專門負責修建驛道官道！對了，以後還要在險要之地設置關津，沿路收取路稅！”

    “尋常百姓也就罷了，像是那些豪族富商，走驛道必須交錢，不然咱修的這條路，豈不是變成給他們修的了！”

    王景防微杜漸，提前把話說清楚。

    步騭沒有多說什，他雖然出身名門，但此時步氏隻有他一個人在這，大半的族人還困在淮河之南沒有過來呢。

    什修路收稅，都影響不了他的利益。

    沈翼倒是眉頭微微動了動，不過想到了源世界大明朝滅亡的原因，也沒有多說什，隻是提醒道：“眼下驛道還未開始修建，等以後驛道建成，主公再設立關津也不遲！”

    “嗯，我隻是先把話說明，以免以後有人再因為這些和我弄出什蛾子！”

    王景和兩人說完事情，就讓沈翼、步騭離開。