第1108章 青訓方法論

      前世作為企業中高層，高深曆來都很重視市場調查。

      例如，利茲聯要投入新球場地塊的建設，雖說十幾年前，球隊就已經做出了一份詳細的市場調查，但時過境遷，高深依舊還是讓俱樂部委托第三方重新製定一份。

      得到的結果跟當年存在著很多不同的地方。

      例如，市中心的三一購物中心，這是當年沒有的。

      這就要求利茲聯在對新球場的商業規劃和招商時，要更加注重差異化。

      對於球場的冠名也是如此。

      在決定籌建新球場時，高深就已經通過俱樂部，聘請了專業第三方機構，對全世界幾個主流體育市場的球場冠名進行市場評估。

      得到的結論時，英超的球場冠名被嚴重低估了。

      最明顯的例子就是阿森納。

      當年籌建酋長球場的時候，阿森納跟阿聯酋航空簽署了一攬子計劃，結果呢？

      這在當時看起來確實不少，但時間拉長了，現在回過頭去看，就發現阿森納真的是虧大了。

      可沒辦法，長期合同已經簽下去了。

      類似這樣的案例不是沒有。

      例如美國NFL的洛杉磯閃電隊。

      1997年，洛杉磯閃電隊簽下了一份長達20年的球場冠名合同，每個賽季的冠名費還不到一百萬美元，但現在呢？

      價值至少5百萬美元以上。

      當然，這麵肯定也要考慮到市場推廣本身所帶來的商業價值的提升。

      但在第三方機構的這份報告麵，又很清楚地提到，很多金融類企業，如銀行、保險、個人投資等，還有就是一些零售、航空、互聯網企業，都對這類合作充滿興趣。

      “他們很早就意識到，讚助所帶來的收益要遠多餘簡單的品牌宣傳。”

      在德甲聯賽，球場冠名不是什新鮮的事情，很多德甲球隊的主場都賣出去了，例如拜仁和多特蒙德。

      這兩支德甲球隊是非常能夠體現球場價值的。

      拜仁和安聯球場的合作可謂是球場冠名的典範，每年六百多萬歐元的讚助費，花得一點都不虧，甚至安聯球場還趁此機會直接綁定了拜仁和這座球場。

      現在，提起拜仁，自然就想起了安聯球場。

      相比之下，多特蒙德的情況就是另外一種。

      伊杜納信號公園球場的名字，估計很多人都不記得，他們依舊還是記住了多特蒙德原來的那個名字，威斯特FL球場。

      也許很多人就會覺得奇怪，為什呢？

      這就是先入為主的重要性。

      拜仁和多特的不同，可以非常好的闡述出現在歐洲頂級聯賽球場冠名權的症結所在。

      所有的豪門球隊在短時間內，基本都不會籌建新球場，但冠名老球場的風險太大，收益不高。

      例如在利茲聯的這份報告，讚助曼聯的球場冠名權大概是每年1700萬英鎊，這筆錢不算少，但到時候有多少人會記住新球場的名字？

      估計，全世界所有人提起曼聯，都還是想起老特拉福德球場。

      這還不用說，這筆讚助會不會惹怒曼聯的球迷。

      曆史包袱的存在，導致曼聯早早就想要賣掉冠名權，但一直都沒能成功。

      曼聯要價很高，但能出這筆錢的企業都很擔心收益。

      反過來，給得少了，曼聯不願意賤賣。

      伯納烏和諾坎普的情況實際上也是如此。

      為了遷就球迷的情緒，兩大豪門都不會輕易動冠名權的心思，他們想要賣，但又要保留伯納烏和諾坎普的名字，這就導致讚助商的意願不是特別強烈。

      這有點像是，某渣離了婚，這邊交了女朋友，那邊還跟前妻住在一塊，誰受得了？

      根據現在英超的估值，曼聯和曼城是最高的，阿森納的第一份合同沒簽好，價值就漲不起來，利物浦、熱刺、切爾西和埃弗頓等球隊，基本都不是很理想，畢竟是老球場了。

      但初步估計，未來五年，英超的球場冠名價值將至少翻一倍。

      這是因為英超有著其他頂級聯賽所無法比擬的巨大優勢，那就是海外市場。

      所以，目前利茲聯心理上的價位是，簽十年左右，每年大概在1500萬英鎊左右。

      這也是第三方詢公司給出的建議。

      當然，現在談這個也是有點早，都還處在接觸階段。

      畢竟利茲聯的新球場也還在計劃當中，壓根就沒看到影子。