“這個esp不用裝了！”

    南山汽車的研發中心，年輕的總經理蕭輝對著新車型的配置表不斷地發表意見。

    “啊？esp現在都是各個車型的標配，沒有這個玩意的話，還有人買我們的車嗎？”

    研發中心院長向昌樂一臉糾結的看著蕭輝。

    公司現在的情況，他很清楚。為了開發一款新車型來挽救局麵，他可是專門做了許多準備。

    現在市麵上熱銷的車型是什，裝備怎樣，售價如何，他都心中有底。

    但是蕭輝不按套路出牌啊。

    “abs也不要了！”

    “啊？蕭總，現在市麵上就沒有任何一輛汽車是沒有安裝abs的啊。”

    “氣囊也全部取消了！”

    “市麵上的汽車標配六氣囊，我們這個配置已經算是很低了的。”

    “鋁車輪全部換成鋼圈，後排車窗也改為手搖式的。”

    蕭輝根本就不管向昌樂的意見，直接把自己的要求提出來。

    要知道，這個世界的華夏，各個車企的汽車配置都很高，仿佛低配是一件丟人的事情。

    現在才2005年，車輛配置水平就已經趕超前世的2022年。

    但是車型外觀方麵的發展，卻還是停留在前世九十年代的水平。

    並且，現在市麵上主流的車子全部都是外資品牌的，那些品牌掙著華夏人的錢，心麵卻還是看不起華夏。

    甚至為了壓製華夏自主品牌的發展，使出了不少的陰招。

    依靠著他們掌握著先進的零部件製造等各種技術，“卡脖子”的手法那是五花八門。

    南山汽車會落到現在這個局麵，跟本本汽車等東洋、花旗國的企業的打壓有著直接的關係。

    這種情況，讓蕭輝很是不適應。

    他把自己關在家待了一個星期，瘋狂的在網上了解這個時代的情況，才算是適應了過來。

    不過，他是適應了，其他人要不適應了。

    “如果這樣的話，那我們的轎車就連貨車都不如了。”

    “什倒車雷達、天窗、導航，全部取消。”

    “還有，這個座椅也不要搞的花胡哨了。什座椅加熱、八向電動調節、真皮，統統都給我改了，隻要普通的絨布座椅，配備駕駛席手動前後調節就行了。”

    聽著蕭輝在那發號施令，向昌樂不說話了。