esp也好,ecu也好,零件的加工本身,並不算多難。
需要的各種加工設備,也不是多的高精尖。
甚至麵使用的芯片,也都是比較落後的技術。
難就難在設計上。
當然,你也可以換一個說法,人家使用的是比較成熟的技術。
這方麵,手機和電腦這些消費電子顯然是走在最前列了,用的都是最先進的技術。
汽車的這些電子元器件,追求的不是極致的性能,而是滿足一定性能情況下的穩定性。
按照這種情況來理解,華夏自己的半導體技術,應該也能滿足相關的要求。
不過沒有什用,因為你就是能夠生產出這樣的芯片出來,但是沒有客戶采用,又有什用呢?
國際上使用這些芯片的都是博士、電壯這些大廠,不管是出於技術保護還是其他的考慮,人家都是壓根不會考慮華夏的芯片廠家的。
要不然車規級的芯片,為何華夏到了十幾年後也還處於接近空白的狀態呢?
所以當振華電子開始找各個國產的供應商訂購相關元器件的時候,立馬得到了熱烈的歡迎和優惠的價格。
而ns2的相關零件的推進進度,也可以用一日千來形容。
原本大家以為可能需要花費比較長時間才能出樣品的esp,幾乎再過一兩個月就能出樣件了。
這一來,這個消息自然是不可能完全瞞得住的。
“你確定南山汽車的esp和abs都給到了振華電子進行生產?”
電壯的辦公室頭,高木出石滿臉質疑的看著劉勝。
沒辦法,這個消息實在是太過匪夷所思了。
華夏的零部件企業是什情況,高木是非常清楚的。
要是一般的零件就算了,華夏多少能夠找到一些廠家生產。
但是像是esp這種技術含量很高的零件,他壓根就不相信華夏人能夠生產出來。
“高木部長,我非常確定這個消息的準確性。”
“不可能,華夏人什時候有能力生產這種零件了?”
“振華電子之前也是有生產類似零件的實績的。”
“總共都沒有生產一萬個,你管這個叫做有實績?他們的東西要是真的好的話,吉祥汽車、奇跡汽車這些廠家還會選擇我們?”
高木的這話,讓劉勝無話可說。
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