視頻會議這玩意，要說效果，肯定是沒有麵對麵來的好。

    但是要說方便，倒也確實方便。

    不說一個在花旗國，一個在華夏國。

    單單就本本汽車華夏公司跟母公司的報告，基本上就都是通過視頻會議來實現的。

    今天，水野浩之跟佐藤英一等人就親自給母公司的一名專務報告。

    雖然他們很想直接給社長匯報，但是中間隔得級別太多了。

    不夠格！

    能夠有機會給專務報告，就已經是水野浩之努力之後的結果了。

    否則的話就是一名常務來聽他報告了。

    東洋的公司，在社長、副社長、專務、常務，層級之間，區別還是非常明顯的。

    等級森嚴，比其他國家要明顯很多。

    “森山專務，以上就是華夏分公司這邊的情況，我們建議母公司安排研究所的人來到華夏市場考察一下，親身體會一下華夏的4S店的銷售情況。”

    水野浩之今天是親自對著PPT在那匯報，也算是非常重視了。

    往常跟母公司匯報的時候，往往都是對應的部長去匯報的。

    “公司現在的重心是北美市場，華夏市場的潛力雖然不錯，但是目前不是我們發展的重點。”

    東洋人對於花旗國有著特殊的感情。

    幾乎所有的企業都是以能夠進入到花旗國市場，並且在這取得好成績為榮。

    從八九十年代開始，東洋車企在花旗國攻城略地，還真是取得了不錯的成績。

    特別是豐豐汽車，在花旗國的銷量都快趕上通通汽車和福福汽車了。

    這讓本本汽車看的非常眼熱。

    明明華夏市場的利潤率更高，他們還是願意把所有的注意力都放到北美。

    這種情況，至少還需要許多年才會慢慢的發生改變。

    當然了，這也跟華夏的經濟實力有一定的關係。

    此時的華夏，還不是後世那種世界第二的經濟大國。

    “森山專務，我理解公司的戰略，但是華夏市場這的變化真的非常大。

    有一個本土品牌開發的城市SUV，如今賣的非常火爆。

    我覺得把這種類型的SUV引入到花旗國的市場的話，銷量肯定也是非常不錯。

    城市SUV跟越野SUV的定位是不一樣的，我們完全可以在雅格的平台上，快速開發一款城市SUV出來。”

    水野浩之大學畢業後就進入到本本汽車，對於公司他還是非常有感情的。

    所以他自然是希望本本汽車能夠發展的更好一點。

    “水野，你被公司發配到華夏去，怎就變成這個樣子了呢？

    華夏的企業能夠生產出什好車？

    什時候輪到我們去跟一家華夏企業學習如何造車了？

    你要是覺得自己沒有辦法帶領華夏分公司順利的發展，可以跟我提出來。”

    很顯然，森山克明一點也聽不進水野浩之的話。

    不管是國貨之光也好，南山N5也好。

    雖然PPT上製作的資料介紹的很有吸引力，但是根本就沒有引起森山的重視。

    本本汽車進入到華夏市場的時候，可是專門雇傭麥肯錫做過詢，了解過當地的情況的。

    他根本就不相信，隻是過了**時間，華夏汽車業就能有那大的變化。