現在福特公司麵臨極大的困境，他們的新能源項目已經折戟沉沙，這種時候不正是痛打落水狗的好機會嗎？

    漢迪現在打算出手，推出新能源汽車，就是對福特公司最強有力的回擊。

    “再等等？”

    漢迪有些疑惑的看著陳江海，這是他們反擊的最佳時機，還要再等什？

    再等會不會連這個機會都錯過了？

    “是的，再等等。”

    陳江海點頭，現在福特公司的新能源汽車出現了問題，這對沃爾沃集團和比亞蒂公司是一個利好消息，但現在出手，有可能會影響到米股大盤。

    現在福特公司的暴雷，已經能讓米股岌岌可危了。

    而陳江海在下一盤大棋，如果現在就讓米股暴雷，恐怕他前期的一些謀劃也就變成了泡沫。

    陳江海不想讓福特公司現在暴雷，最起碼，也要等到三月。

    等到納什達克指數高台跳水，那福特公司的死活，和自己又有什關係呢？

    “一來是現在我們的技術還不太成熟，華夏有一個成語叫做前車之鑒，福特公司的暴雷，其實應該引起我們的警惕。”

    陳江海揚手指出了問題的關鍵所在。

    新能源汽車一方麵是燃料電池技術在某些層麵來看還不太成熟，其次就是續航問題也很難解決。

    福特公司推出的新能源汽車雖然有三輛車自然，但是其餘的汽車大部分都是續航問題得不到解決。

    這個問題，也是目前沃爾沃集團和比亞蒂公司麵臨的棘手難題。

    “現在我們還沒有解決掉續航問題吧，同時想要真正的推出新能源汽車項目，那我們首先就需要在城市中普遍的推廣充電樁，讓新能源汽車的續航問題搞定。”

    “另外一點，在安全方麵我們也要格外重視，我們千萬不能出現福特公司這種自燃的現象。”

    陳江海指出的這幾點都讓漢迪有所深思。

    漢迪的沃爾沃集團和比亞蒂公司都是站在企業的角度出發，他們自然是想著要盡快的推出自己的產品，為自己創造營利。

    但這樣的決策帶來的問題很多，他們產品本身也還有不少問題沒有解決。

    一個不成熟的產品推廣出去，那引發的問題也不在少數。

    這不符合陳江海的經商之道。

    況且以沃爾沃的口碑，他們一向都是以安全為主，如果新能源汽車出現自燃現象，那沃爾沃這個企業多年來的口碑都要崩塌。

    這是得不償失的事。

    陳江海把這些問題一一分析後，漢迪也是鄭重的點了點頭。

    這些利弊關係是漢迪現在所沒有想到的，他被福特公司暴雷的事給衝昏了頭腦，以至於失去了作為一個總裁最需要的精準判斷。

    “陳，你的分析很不錯，我想我們推出的新能源汽車確實需要再等等。”

    漢迪點了點頭說到，頗為讚同了陳江海的想法。

    隻有把自己的質量做上去了，那才能有更好的發展，更好的口碑。

    “不過也不用特別擔心，我們該放出消息就放出消息，沃爾沃集團在汽車質量還有安全保障這塊有著良好的口碑，我們的新能源汽車暫時不上市，但是卻未必不能發布消息啊……”

    陳江海略微沉吟一番，似乎想到了什。