隨著福特公司的總裁韓凱在荷蘭被抓，頓時全球車企內掀起了一股驚濤駭浪。

    福特公司目前正在和保時捷公司和沃爾沃集團打擂台，他們誰能夠獲勝，就能拿下歐洲的充電係統項目，這將是一個決定未來新能源電車充電規範的項目。

    隻要能夠掌握住，那在這個行業中賺取的利潤不會小。

    原本福特公司已經穩站上風，所有人都認為福特公司將會得到這個項目，但是沒想到，在最後關頭竟然暴發出了這種醜聞。

    福特公司目前因為此事遭受到極大的影響，在歐洲方麵，不少媒體譴責福特公司破壞了秩序，並且這種暗箱操作的方式，也讓不少人對福特公司的印象大大降低。

    在保時捷公司和沃爾沃集團的運作下，福特公司的這件事情很快就被定性，隻是因為牽扯到一些別的原因，想要這快給韓凱定罪還是比較論難的，福特公司方麵也在不斷的撈人，所以歐盟這邊倒是暫時沒有太大的動靜。

    但，關於新能源充電係統的建設項目，這是迅速的通過了保時捷和沃爾沃集團的招標計劃，這個項目，也交給了他們兩家來負責。

    這意味著，在這場沒有硝煙的戰爭中，保時捷和沃爾沃兩家笑到了最後。

    他們都是秋海係旗下比亞蒂公司技術的持有者，這也意味著，比亞蒂公司才是這場戰爭的真正獲利者。

    保時捷和沃爾沃集團雖然不願意承認，但是他們在這場戰爭中也隻是比亞蒂公司的馬前卒罷了。

    並且還不是人家比亞蒂公司逼著你去做這件事情，是你不得不去幫比亞蒂做這件事情。

    在二十一世紀，掌握了技術，就能壟斷這個行業。

    比亞蒂公司的電池技術，已經朝著第三代新能源鋰電池研發了，而今後這個行業，隻有他們能夠製定標準。

    這是一片擁有無限可能的藍海。

    坡國新城這邊也徹底將福特公司的所有設備拿下，隻是比亞蒂公司對福特公司這邊的設備也不感興趣了，他們花費重金重新建造了一套屬於自己的係統。

    也正是這時，保時捷和沃爾沃集團都紛紛派來了代表團，訪問比亞蒂公司，想和比亞蒂公司商討出一個共同的標準，今後他們將會親密團結在一起，形成一個製定規則的圈子。

    這可把王亞迪樂壞了，其實歐洲方麵他什也沒幹，但是現在要製定規則了，保時捷和沃爾沃都無法忽視陳江海。

    這份不言而喻的尊重，讓王亞迪很爽。

    這件事情，也被王亞迪匯報給陳江海了。

    “王總，看來今後你們比亞蒂公司要徹底崛起了。”

    陳江海拿著電話，笑的說道，電話那頭是王亞迪，他身邊不時傳來一些激動的叫喊，很顯然當他們公司內部知道這個消息以後，個個都亢奮無比。