一口氣，這多個項目都提刀上馬了。

      雖然說不是都要一口氣開始籌備、製作，統統放到明年或者後年就跟觀眾見麵，可這大的一個體量，可以說，接下來五到十年的項目都有了。

      對一個變化如此巨大的影視行業來說，幾乎沒有第二個人會像陸嚴河這樣，直接把項目排到五年之後。

      到目前為止，基本上隻要是陸嚴河的項目，就沒有出現過中途折戟或者是遲遲無法播出上映的。

      甚至，陸嚴河的海外項目，除了《迷霧》係列，其他的電影，全部引進，甚至可以擠進除了春節檔以外的所有重要檔期，成為海外電影中獨一檔的存在。

      陸嚴河把靈河劇場這邊的幾個項目都給差不多安排妥當以後，才騰出時間來，去跟好萊塢那邊談他在微博上公布的項目。

      那些項目，除了因為《戀戀筆記本》大獲成功而讓索倫後悔不迭的《星運的錯》以外，其他的項目，基本上全部都是大製作，投資不會小。

      任何一家電影公司都不可能完全吃下來。

      當然，就算有一家可以全部吃下來的龐然大物，陸嚴河也不會把所有的雞蛋放到一個籃子。

      有競爭，自己的價值才能夠得到最大的體現和保證。

      陸嚴河先拿出了第一個項目，讓好萊塢公司報價。

      先讓他們去搶一輪。

      這個項目是《速度與激情》。

      其實，《速度與激情》一開始並不是一個特別賣座的項目。

      第一部，全球票房2億美元。

      對於一部製作成本3800萬美元的電影來說，自然是大爆大賺了的。

      但是，第二部全球票房仍然隻有2.3億美元，漲勢甚微。不僅如此，其實單論北美票房的話，還是跌了的，第二部是因為海外票房破億了。

      尤其是到了第三部，票房進一步下跌，北美票房隻剩下6000萬美元出頭，全球票房隻有1.6億美元，這個時候，這部影片的製作成本已經跟所有係列電影一樣，水漲船高到了8000萬美元上下了。

      可以說，幾乎都要迎來腰斬了。

      幸好，第四部，這個係列迎來了起死回生的關鍵一部。

      8500萬美元的製作成本，換來了3.6億美元的全球票房。

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      這部電影的賣點，一開始是在飆車這個非常街頭的元素上。

      後來就開始變成幫派、特工、拯救世界等各種大場麵了，甚至可以把車開到宇宙去——

      然而，觀眾就是吃這一套。

      很多人以為這部電影是因為《速7》，因為保羅·沃克的去世，才賦與了這個電影係列巨大的價值，然而，事實上，如果僅僅是因為這件事才讓《速度與激情》成功的話，這部電影根本拍不到7。

      隻能說，這件事讓這部電影從一部成功的商業電影係列，躋身到了頂級IP的行列。

      一部電影賣到了15億美元。

      陸嚴河是這個電影係列的鐵杆影迷。

      他自己本人非常愛。

      當然，他不是從1就開始入坑這個係列的。

      他是從《速7》入坑，然後往回從1開始補全的。

      陸嚴河是覺得，這個電影非常適合李治百。

      而範·迪賽爾飾演的那個角色，陸嚴河打算參照威爾·史密斯的樣子去找。

      歐美人的體型跟亞洲人的體型放在一起，還是有些差異的，範·迪塞爾又是健壯那一掛的，過於健壯，會顯得李治百像個“弱雞”。這是陸嚴河的考量——

      對《速度與激情》最感興趣的就是索倫。

      索倫甚至開出了1.2億美元的製作預算。

      隻要陸嚴河願意，甭管這部電影最後拍成什樣子，都可以血賺一筆。

      但是，陸嚴河最看重的已經不是錢了。

      陸嚴河提出，想要競爭《速度與激情》這個項目的公司，除了常規的製作預算以外，還需要為李治百提供另一部A級製作的主角——

      前提是李治百看上了，願意演。

      這要求……怎說，多多少少有點過分了。

      而陸嚴河則直言：“那沒有辦法，李治百是我朋友，我就是要讓他成為全球巨星，我不僅自己拿《速度與激情》給他演，我還要讓這個IP拍成一個係列，那我想要從你們手拿一個A級製作的主角給他演怎了？”

      陸嚴河的話說得直白至極。

      好萊塢這些人，反而不好說什。

      隻不過，因為陸嚴河的這個要求，好萊塢幾家一線公司都陷入了猶豫之中。

      每家公司的A級製作，每年就那幾部。

      每家公司的製作預算，也就那多。

      當然，如果他們現金流不夠的話，也有很成熟的、跟銀行貸款的現金流體係。

      然而，無論如何，任何一家電影公司都會非常重視自己手的A級製作。

      一旦A級製作出現“大撲街”，基本上就意味著一個負責該項目的高管的離職。