時間悄然來到了7月中旬

    距離南洋大軍攻占中部腹地重鎮貝利克城已過去一個月了，北部沿海城鎮開汶港帆船雲集，熙熙攘攘熱鬧非凡。

    大量來自泗水和三寶龍的建設物資，比如鋼筋和洋灰，整船整船的抵達開汶港，在這通過幾十噸的內河木船轉運至46公外的打橫，用於興建大規模的防禦要塞和城牆。

    在開汶郊外，一道從灘塗延伸至內陸的防禦牆矗立在河邊，已經修築到4m多高，每隔300多米還有一座碉堡，可以進駐一個排的士兵。

    這套防禦層牆長約4.3公，一直延伸到高聳的沿岸山嶺邊緣，將西爪哇地區一分為二。

    井汶的防禦設施和打橫的綜合防禦要塞與山勢河流相結合，形成一道綿亙134km長的分隔帶，將廣大的南洋軍統轄地區保護在後。

    通過上述的技術改良後

    預計新下水的560噸的蒸汽火輪船每小時航速能提高到7.5節水平，大約是每小時13.5~14公水平。

    劣勢也很明顯

    由於蒸汽動力的落後和不足，以螺旋槳作為唯一推進動力，相應的航速較慢。

    若是在海戰中表現出色，後續還會大量建造類似的蒸汽火輪船，並且不斷的改進提高，形成獨屬於南洋軍的船舶技術流派。

    建立了沿河防禦工事後，駐守此地的三寶壟師的防守壓力極大的減輕。

    波巴河是一條長度110餘公的河流，上遊由十幾條山間溪流匯聚而成，蜿蜒流向北部海岸，從這奔騰匯入大海。

    即便荷軍渡過波巴河，也要突破河岸邊高處的鐵絲網，然後再爆破打開防禦牆缺口，能夠突破這道防線。

    三寶壟師的沿河防禦體係基本建成，還有一些防禦牆後方的基礎建設，比如永久性兵營建築，馬廄倉庫，廚房廁所等等，還需要後續完善。

    並且通過小凳子那粗的木梁，形成船體支撐框架，560噸的船體裝不了多少貨，因為自身的重量就大大超標了。

    4米多高的防禦高牆就建在河東岸，距離河道約二十餘米的位置，像長蛇一般延伸開來，每隔300餘米都有一個十三米高磚石砌成的碉堡，碉堡頂部可以安置兩門九磅野戰火炮。

    這一方案被馮國輝否決了，理由是這大點的船設置三套動力設備，實在太過浪費，代價也太高了。

    下半年就會陸續有很多歐洲學者抵達，因為南洋軍政府在《泰晤士報》上真出了懸賞消息；

    能夠在當前蒸汽機水平基礎上，提升功率比一倍的高水平學者，將重金獎勵1萬英鎊。

    若順流而下的時候，速度也能達到每小時13公甚至更高一點，這取決於順流的速度。

    如此高的移民人數，超出了南洋軍政府預料的一半以上。

    以當前時代主流的圓形鐵炮彈，根本無法破開蒸汽火輪船的鐵甲，即便打上一百發炮彈也隻能飲恨而歸。

    河對岸是一片鬱鬱蔥蔥的綠色丘陵地區，遠遠的能看到田地開墾的痕跡，生長著一些農作物。

    返回城鎮後

    到了年底，南洋軍手中就有六艘蒸汽火輪船可以使用，將首先應用在軍事用途上，在船舷兩側加裝火炮，編入南洋海軍艦隊中使用。

    比如三寶壟，北加浪岸或泗水，而在這些沿海城市的名單中，哲帕拉肯定是排在最末尾的一位。

    到了雨季，波巴河上遊的來水量大增，河麵也擴張到150多米寬，而且水勢湍急。

    而這必將會強化南洋軍政府統治基礎，讓地區形勢向著有利於南洋軍方向發展。

    荷軍若是要渡河，首先就要架橋或者用小船擺渡，而用小船擺渡隻能在旱季水流平緩的時間段進行。

    南洋軍政府已經撥出專款，在泗水大學設立蒸汽機動力研究所，對歐洲高水平的學者開出了高薪邀請，相信會有一批人才為之吸引。

    海上風浪稍大一點逆流航行，蒸汽火輪船就頂不動了，隻能原地使勁而船基本停滯。

    馮國輝要求來自英國的工程師們，對蒸汽輪船的蒸汽機進行技術改良，力爭將其動力提升到120馬力水平，超過了有重賞。

    在下遊的十幾公河道中，波巴河水勢漸大，形成了寬達150餘米的寬闊河麵，流水在雨季相當湍急，是旱季流量的數倍之多。

    日常隻需派出一個步兵營的力量約400多人，再搭配一個土著仆從營600餘人，就可以防守住整條4.3公長防線。

    如今正值七月間的枯水季，河麵縮減到70多米寬，裸露出大片河床。

    馮國輝擁有穿越曆史的前瞻性眼光，自然不願意在堆積動力上走彎路，他要率領著泗水地區的船舶建造業崛起，將其打造為地區性的支柱產業。

    開汶郊外

    馮國輝正在這視察防雨設施的建造情況，這段沿河防禦工事修建在從山區到海岸的波巴河邊，極大的增強了防禦作戰能力。

    馮國輝大帥視察完整個防線後，又通過碉堡對著河岸一麵的鐵門，來到了波巴河邊，越過河麵向對岸眺望。