以前李國豪一直認為香江比較牛的人物應該是李超人，可穿越到70年代，無論是從報紙雜誌，還是人們交談的口中得知，真正厲害的人除了何霍之流外，當得起現在華人之光的人莫屬與包大亨了。

    包大亨從1950年開始，在37歲這個大多數男性都不願意在重新換崗位或者換職業的年紀，包大亨憑借自己的毅力，花了二十年的時間投資在船務運輸上麵，闖下了諾大名氣的同時，也給自己帶來了巨額的財富。

    前不久香江媒體報道包大亨為亞洲船王，的確算的上是實至名歸，早前船王這一稱呼同是香江某一富豪董雲所持有，隻不過他隻是被稱呼為香江船王罷了。

    80年代的時候，美國紐約時報雜誌曾經評選過全球七大船王的名譽。

    世界七大船王分別是包大亨，董雲，利瓦諾斯、奧納西斯、貝格森、沙蘭、尼亞哥斯。

    其中亞洲就有兩個人，並且全都是在香江地區，都是華人

    據說包大亨最巔峰的時期，旗下的商船總噸位達到了2100萬噸，超過了全世界所有的私人商船噸位，被媒體稱為世界船王

    香江現在擁有船舶450多萬噸，僅次於美國，成為世界航運中心之一，而這些發展是與包玉剛對航運事業的貢獻分不開的。由於他在國際船運中的地位，他受到各國首腦和大企業家的關注和讚賞。

    英國女王伊麗莎白封他為爵士，比利時國王、巴拿馬總統、巴西總統、島國的狗屁天皇都曾授予他高級勳章。這是世界上任何大企業家都未曾獲得過的殊榮。往後的英國首相希思曾特地邀請他到別墅赴宴，詳細詢問他的經營方法。

    不提英女皇給包大亨授予爵位的事情，1981年根總統上台前，還特意邀請了包大亨作為貴賓參加出席就職典禮，其電話可以直接打到美國白宮麵，可想而知其權勢

    這可以說是華人之光了。

    屋內。

    “包先生久仰大名，您可是我一直以來敬仰的對象今日終於有幸能見您一麵了”

    李國豪略顯激動的看著包大亨。

    包大亨聽到李國豪的話，也是哈哈大笑起來“看樣子我還是挺受年輕人歡迎的嘛。”

    包大亨五十多歲了，皮膚較為黝黑，可能是早年跑船留下的痕跡，笑起來的時候也很和藹，完全看不出是亞洲船王，要是碰到一個不認識他的人，還真的看不出這位頂級富豪。

    “包叔，你該不會就想讓我們這站著聊天吧。”何千金跟包大亨不是很熟，不過在一些宴會上也見過幾次麵，打過幾個招呼，跟其兩個女兒倒是很熟悉，這會兒也是借著晚輩的名義笑道。

    “是是。坐下來聊。”

    包大亨笑的說道，招呼眾人坐下來聊。

    “聽說李生你想從我手上收走南順的股份”包大亨做生意很直接，也很忙，所以一般的小生意都是能盡快解決就盡快解決，這一次要不是李國豪拜托何千金，恐怕連麵都未必能見上。

    “包先生客氣了，叫我阿豪就行了。”

    “哈哈好，阿豪。”

    李國豪聽包大亨叫自己阿豪，也是笑著點點頭道“不錯，我的確是想從包先生手上收購南順的股份。”

    “不知道阿豪你為何要收購南順的股份據我所知你好像是從事的糕點跟食品方麵的生意。”包大亨提出了自己的疑惑。

    畢竟正常人從銀行獲取了資金，應該是盡快的擴大自己公司的規模，就好像宮廷糕點這種加盟計劃一樣，盡快在東南亞各國開設加盟部，想辦法把公司開過去，在借助加盟店的數量，想辦法在香江上市，這樣不僅能賺錢，還能持續發展。