十二月的二十日。

    這原本是很普通的一天，也隻是代表離今年結束，還有三天而已。

    但今天，突然出現了一個勁爆的消息，轟動了全國，乃至於是全臻界全世界，都為止震蕩。

    原本，對於大多數人來說，在這一天都是默默等著傳播者的新電影上映，除此之外似乎就沒有什值得好期待的。

    可在這一天，新人生集團突然宣布了一個重磅消息，一個足以震撼全世界的消息。

    這個消息，就是新人生集團旗下的“光線”，將在一月一號正式開售，屆時會采取網上訂購的方式，然後通過實體店排隊提車。

    對於這個消息，可謂是極大的轟動。

    畢竟，“光線”轎車的各方麵性能，都遠超於同時段的汽車，整體做到了領先十年的優勢，特別是發動機的強悍，更是行業的最高水平，且目前沒有第二家可以達到這種技術。

    對於“光線”的評估，相關專業人士都一致認為就算是采取逆向工程，也需要五年以上的時間，才可以複製出這種技術。

    並且，這還是在最理想的狀態，才可以隻用五年的時間，複製出這種技術。

    如果不理想的話，那就有可能需要兩個五年了。

    就算是達到了最理想的情況，隻用了五年的時間，就研發出這種發動機技術，可以製造出相同水平的發動機。

    可五年的時間，黃花菜都涼了。

    五年的時間，不說讓新人生集團占據汽車市場，但至少是可以憑著這種發動機技術，占領汽車發動機市場，其他發動機企業都要被淘汰了。

    那時候，其他汽車企業再擁有這種技術，意義也不大了。

    而新人生集團可以在這個時間，拿出這種發動機技術，那在五年後，肯定會拿出更好的技術，一直保持著領先。

    憑著這種發動機技術，新人生集團已經可以在汽車行業中，做到傲視群雄。

    更何況，新人生集團所擁有的技術，可遠遠不止這種發動機技術，而是在很多方麵，其科研水平都是超越了同行業水平，把整個行業的技術水平天花板，都提高了整整一層。

    在所有人看來，新人生集團的“光線”，擁有那多優勢，技術那高超，應該是很難做到量產。

    雖然，在新品發布會上，新人生集團已經表示過相關技術都已經成熟，並且可以量產，但大多數人還是不願意相信，還是覺得需要很長的時間，才可以看到“光線”的上市。

    一兩年不奇怪，五六年都有可能。

    那多新興汽車品牌，一直大張旗鼓的宣傳新車，但永遠隻聽雷聲大雨點小，也沒有見到幾輛新車，上市一直遙遙無期，隻知道一波一波的融資，或者是隻有公司上市，產品上市卻是不見蹤影。

    雖然說新人生集團和這些公司不一樣，但大家還是很難相信，新車可以這快上市。

    不說一兩年，至少是需要半年才上市，這都算是神速了。

    可沒有想到的是，新人生集團的新品發布會，才開了半個月都不到，新車就已經上市了，而且這匆匆忙忙的就宣傳發售時間。

    宣傳到發售的時間，隻有三天，的確是顯得很匆忙，本來應該多花一些時間進行預熱。