“五、四、三、二、一！”

    在最後關頭，不知道有多少人不約而同的倒數起來。

    以往，這都是為了跨年，迎接新的一年。

    而今年，這些人，則是為了“光線”的預售，準備見證第一次預售。

    時間一到，頁麵自動刷新，之前價格一項的問號，也全部消失了，而是換成了數字。

    在看到這個數字後，很多人都呆住了，也有很多人都忍不住驚呼出來。

    而反應快的人，則是第一時間搶購，以最快的速度按下訂購，然後提交訂單，馬上交付定金。

    因為，“光線”的售價，的確是六位數，這並沒有出現改變，但並不是九十九萬元，而僅僅隻是十五萬元。

    這是所有人都沒有想到的售價，也的確是低到讓人難以想象。

    之前，有人猜測“光線”隻賣二三十萬，都被認為是癡心妄想，認為不可能會那便宜。

    可“光線”的實際售價，卻是比癡心妄想的二三十萬元，還要低，隻需要十五萬元，簡直就是低了差不多一半。

    雖然，這十五萬元並不是落地價，但就算加上其他雜七雜八的費用，包括保險費在內，也差不多是十六萬出頭而已。

    最重要的是，對於這輛車是有政府補貼的，算起來的話，可能連十六萬都不用。

    就算是十六萬一輛，那也是非常低的價格。

    十六萬的車，當然不算是便宜了，對於大部分人來說，這已經算是一個比較能接受的售價。

    但以“光線”的各方麵性能而言，這種價格不說是白送，但也的確是非常廉價。

    畢竟，“光線”對比幾百萬的豪車，大部分的配置和性能都是勝出的，隻有內外飾之類有些差距而已，但“光線”的售價隻需後者的幾十分之一。

    這對比起來的話，十五萬元的“光線”，的確是非常廉價。

    在這個價格出來的時候，很多人都認為自己是看錯價格了，覺得這可能是一百五十萬，而不是十五萬。

    在確定沒有看錯後，又認為這是價格bug，認為是標錯價格，少填了一個零。

    但不管怎樣，在看到這個價格後，不管是不是標錯價格，先下單就沒錯，反正就算最後錯了，也不會有損失，但如果沒錯的話，那就賺大了。

    因此，大部分反應快的用戶，都在第一時間下單。

    當蘇昱看到後台銷量變化，一開始也是挺高興的，覺得這是很不錯的成績。

    但很快，他馬上就變了臉色，急道：“停止預售，馬上停止預售。”

    在蘇昱發出指令後，蘇京墨那邊很快做出了反應，可就算是以最快的速度完成這件事，銷售量還是在這個極短的時間，再次增加了不少。

    隻是一會兒的功夫，等到預售停止後，其銷量已經是達到了十萬輛。

    這整個過程，還不到一分鍾的時間，就已經賣出十萬輛。

    按照十五萬元的售價來算的話，這十萬輛車交易出去，那銷售總額就達到了一百五十億元。