“人生之家”的開業，可謂是引爆全城。

    特別是一輛輛“光線”，從這開出去，就更是吸引眼球。

    就算是今天，大部分人還是覺得不可思議，不敢相信現在就可以買到“光線”。

    因為，這種速度實在是太快了，快到讓人難以置信。

    從宣傳到銷售，總共也沒有多久，這短的時間，就可以見到實車了。

    在新品發布會的時候，很多人還認為“光線”，隻是屬於概念車，等到量產時，都不知道要猴年馬月了。

    可沒有想到的是，“光線”從立項到今天，也不過幾個月的時間，就已經有新車上路了，消費者已經可以買到“光線”。

    正因如此，才會讓那多人感到難以置信，認為這是不可能，但事實又是如此。

    特別是今天，一輛輛“光線”從“人生之家”開出去，已經足以證明這是一個事實。

    “光線”，已經是可以上市上路的量產車，並且現在就可以買到。

    這個事實，雖然很難人都感到難以置信，但也的確是貨真價實的事實，絕無半點的虛假。

    在交車後，很多車主都開始分享新車體驗，甚至有不少人直接直播提車過程，以及直播新車過程。

    而這些直播，都獲得很大的關注量。

    “在提車之前，我還是很難相信一輛新車，可以這優秀，但在拿到車的那一刻，我才發現自己低估了“光線”，這輛車比我想象中還要棒，應該說比宣傳還要好。”

    “相信我，拿到車的那一刻，你就會發現超乎想像的好，新人生集團對“光線”的宣傳還是太保守了，“光線”應該值得更好的宣傳，十五萬就可以買到這種級別的車，到現在我都難以置信。”

    “在上路之後，我發現這車太值了，開起來太爽了，而且開車難度降到最低，並且智能輔助係統可以應付大部分的突發狀況，保證可以把事故率降到最低，這是我開過最好開的車，也是最舒服的車，至於性能更別說了。”

    “你們別聽上麵的話，這種車賣十五萬，我都覺得新人生集團瘋了，賣一百五十萬都低了，我懷疑新人生集團在做善事，才會虧本賣車了。”

    “厚葬友軍，你們越說我就越心癢，什時候才可以搶到一輛。”

    每一個車主的新車體驗，幾乎都是稱讚，沒有一個覺得不滿意的，就算是有不滿意的地方，也是跟車無關。

    “光線”的性能配置，任何一方麵都讓車主滿意，並且覺得物超所值，完全不會覺得十五萬太貴了，而是都覺得太便宜了。

    很多車主就算拿到車，但還是很難相信這便宜就買到“光線”，而沒有購物陷阱。

    這些新車體驗一出來，對“光線”就是最好的宣傳，也讓其他消費者更加放心的購買“光線”。

    而對於其他汽車品牌來說，這就是最糟糕的情況了。

    今天僅僅隻是“人生之家”開業的第一天，但很多城市的4店等銷售平台，其訂單量降了三成，有些城市的訂單就更少了。

    特別是四個一線城市，訂單量比平時少了五成以上。

    因為，“光線”上線之後，很多有購買汽車計劃的消費者，都在觀望中，也就導致其他車店的聲音，大幅度降低。