第115章 海外考察（二）

      抱怨歸抱怨，但大家都是成年人，知道事情要分輕重緩急，大家既然選擇了參加穿越，那就必須在這個集體中盡自己的一份力。穿越集團最初的擴張進程中固然會有一些比較艱苦的工作崗位，但至少能讓成員們清楚地看到前方的希望。不管是越南新娘還是明朝新娘，田葉友也很清楚這些事情對於未來的穿越集團來說根本就不是問題，隻要熬過最初這段創業期，穿越眾這幾百號人遲早都會成為新政權下各行各業中的特權人物。好日子雖然還比較遙遠，但並非遙不可及。

      享用完午飯的燒烤大餐之後，兩艘船拔錨升帆離開了鶯歌海鹽場，繞過鶯歌咀，沿著海南島西岸一路向北行進。海南島西岸的濱海地區有大片的衝積平原，並且擁有豐富的水利資源，一路沿岸都能看到或大或小的河流入海口不斷出現。海南島最大的感恩平原就座落在這，麵積超過了四百萬畝，幾乎全部都是海拔五十米以下的平原和台地。這樣的地理環境非常適合大規模的熱帶農作物種植，在途中船隊多次靠岸，把隸屬農業部的那位隊員送上岸對土壤進行采樣。

      這一段濱海平原屬於土地肥沃區域，考察隊登岸的時候，也能看到遠處內陸地區已經開墾出了不少良田。不過相較於農業部所規劃的未來大型集體農場來說，目前這的土地開發程度還純屬於小打小鬧而已。

      在後世東方市的位置，考察隊在船上用望遠鏡就能看到海邊有人口比較密集的村落。不過當考察隊這兩艘外形奇怪的帆船出現在海麵上之後，幾艘漂在海上的小漁船迅速地逃往了岸邊，看來又一次被人當作了不速之客。考察隊也無意節外生枝，並沒有選擇在這登陸，直接繞過海岸岬角，駛往石碌河下遊。

      石碌河下遊是一個非常典型的河流裹帶泥沙長期衝積形成三角洲平原。從考察隊所攜帶的衛星地圖上看，石碌河入海口處淤積的泥沙已經讓這地方完全無法通行大型船舶。不過或許是考察隊提前了四百年來到這的緣故，河道的泥沙淤積程度倒遠沒有衛星照片上那嚴重。田葉友認為這種差異正是由於後世對石碌鐵礦的大力開采所造成的，在石碌河上遊大麵積的地麵開采對地表水土的作用直接形成了下遊地段的泥沙淤積，算是教科書式的礦產開發對生態環境產生負麵影響的範例。

      船隊僅僅隻順著河道逆流上行了幾就打住了。前方的河道變得越來越狹窄，王湯姆很擔心船駛入之後到時候沒法再調頭開出來就麻煩了。至於說坐橡皮衝鋒舟倒是能夠順利通行，但這距離石碌鐵礦的位置還有足足三十公，很顯然派一支坐衝鋒舟的小分隊深入內陸去進行勘測是不太實際的想法。

      “看來以後隻能在下遊靠近入海口的地方修一個換乘碼頭，海船在那地方停靠之後卸下煤炭，然後用吃水淺的平底貨船把煤炭運到上遊的鐵礦去。”海運部的謝春眼看無法再逆流而上，隻好無奈地設計了另一種貨運方案。

      謝春這家夥一向對於軍事行動十分熱衷，自從參加了第二次勝利港戰鬥和火炮的設計討論會之後，他泡在軍警部的時間甚至比海運部還多一些。這次聽說執委會的海外分礦計劃需要組織一支勘探隊，謝春也是在第一時間就報了名參加。

      “執委會一心想早點開發石碌鐵礦，真該讓他們親自來這地方看看，這地方可不是一時半會兒能開發得了的！”田葉友也感歎道：“離海岸這遠，又沒法直接通航，到時候還得再複製一次大本營的模式，先在海邊建立前進基地，再一點一點地把東西運到內陸去。而且這距離比大本營的兩個基地之間遠了好幾倍，以後要修陸上通道，工程量肯定小不了。”

      船隊按照衛星地圖上的方位，繼續向北行駛了幾地之後，抵達了後世的昌化港所在的位置。這雖然掛有一個港名，但並非大型海港，隻是一個臨海的小漁港罷了。這已經處於石碌河入海口三角洲衝積平原的最北端，常年衝刷形成的沙洲在港外外側形成了一道天然的大型防波堤，然後在靠近北岸的內陸形成了一個口袋形狀的港灣，雖然麵積比勝利港的港灣要小了不少，但位置和環境都是極佳，就算外麵的海麵上生產了海嘯，海浪也很難波及到這個港灣來。

      船員們在緩緩前行的帆船上不斷地測量水文數據，最後確認這個港灣至少可以通行排水量在兩千噸上下的船隻。如果能夠對進入港灣的航道進行更深一步的清理挖掘，那再大一些的船要駛進港灣也不是問題。未來開發這個港灣所需要做的事情，基本就隻剩下在岸邊築起一排供船隻停靠的碼頭和棧橋。