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    寶天鋼鐵借殼新城集團的公告正式發布後，市場一片叫好。

    蔣一帆一邊開著車，一邊聽廣播的男主播用非常標準的官方腔調播報道：

    “新城集團與寶天鋼鐵兩家大型鋼企的合並，符合國家政策，工信部《鋼鐵產業調整政策(2015年修訂)(征求意見稿)》提出‘進一步組織鋼鐵行業結構優化調整，加快兼並重組，到2025年，前10家鋼企粗鋼產量全國占比不低於60%，形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團’。新城與寶天合並之後，無疑會帶動更多鋼鐵企業的重組合並。”

    “我國鋼鐵行業目前仍處於周期性低穀，新城和寶天合二為一，有助於完成不良資產剝離、削減債務、人員合理安置等任務，有助於雙方破除經營困局，從而加快鋼鐵業供給側改革的進程。”

    “新城寶天重組後，有助於新陳品的研發和推廣，加速產品升級，擴大我國鋼鐵產品的國際影響力，從“廉價、走量”，向“高精尖”靠攏，將進一步使我國從鋼鐵大國走向鋼鐵強國。”

    “新城與寶天的重組後，將誕生我國最大的矽鋼生產基地，有利於緩解行業內鋼價的無序競爭。”

    ……

    電台主持人的讚歌唱了很久，但蔣一帆開車的神情卻很平靜。

    雖然這次借殼，一定程度上可以降低兩家企業在爭搶原材料、爭奪銷售客戶以及搶占市場份額等方麵的投入成本，但市場競爭仍然存在。

    從原材料來看，新城還是要和諸多國際大公司談判，在產品銷售市場上同樣會麵臨國際、國內市場的競爭。

    即便自身體型擴大後，話語權增大了一些，但盈利基礎仍取決於市場。

    原材料和產品的價格很大程度仍然由市場決定，除非本次合並能形成完全壟斷，否則利潤的增幅也是有限的。

    當然，蔣一帆也明白，銷售成本的降低可能是合並最直接的收益，新城和寶天合並的同時，廣告費用和營銷團隊支出顯然可以同比例下降。

    正當蔣一帆思考到這時，他的手機鈴音響了。

    因為開車，蔣一帆沒看是誰的來電，直接按下了方向盤的接聽鍵。

    “帆仔，新進駐的董事，要求裁掉至少2300人，我們1500，寶天800。”母親何葦平的聲音從公放音響中傳來。

    母親的這句話讓蔣一帆險些踩了急車，令他失望的是，他聽不出母親聲音所帶的情緒，似乎這不是告急，也不是商量，而僅僅隻是一個冷冰冰的通知。

    借殼前，由於繼承了父親蔣首義的所有股份，蔣一帆個人持有新城集團53.49%的股權。

    借殼後，由於寶天鋼鐵已將旗下所有核心資產注入了新城集團，故蔣一帆也同時把51%的控股權出讓給寶天鋼鐵的股東，目前雖然蔣一帆持股僅剩2.49%，但他仍是新城集團董事會換屆後的成員之一。

    蔣首義去世後，新城集團董事會因不足五人而不得不進行重新選舉。

    新一屆董事會除了蔣一帆、何葦平以及原先的三名老董事外，金權集團與寶天鋼鐵各派了兩名董事進駐董事會，董事會成員目前共9人。

    寶天鋼鐵的高層在蔣一帆看來，早已是金權的說客，說難聽點也可以用“傀儡”來形容，畢竟金權集團是寶天的控股股東。

    此次借殼後，金權集團通過“賣掉自己兒子”（寶天鋼鐵），換來了新城集團這家上市公司的絕對控股權。