下一秒，本來被風吹得連連倒退的“海上龍宮”開始減速了。

    “唉？？？”

    “什情況？”

    “怎減速了？”

    “是不是下錨了？還是踩了車？”

    不論是現場，還是網絡上，都一片驚訝聲。

    而接下來發生的一切，更是違反了許多人的直覺。

    把浪瓣展開，迎向逆風的“海上龍宮”，不但停止了後退，然後開始向前加速。

    Euse？

    發生了什？

    不論是網友們，還是現場的圍觀群眾，都一臉懵逼。

    “哎？動了，動了！什情況？”房間的王洪春，本來聽到了穀小白的命令，乖乖坐到了旁邊沙發上，寄上了安全帶。

    後來發現顏學信趴在窗戶上看熱鬧，也湊了過來。

    這些居住的房間，幾乎都是海景房，他們能看到外麵的一片海，以及一扇伸展過來的“浪瓣”。

    然後，穀小白的聲音又傳來：“目前正在啟用一階動力航行，接下來‘海上龍宮"將會加速，如果出現船身顛簸，請各位不要驚慌，係好安全帶，等船隻穩定下來……”

    王洪春瞪大眼，問道：“難道風向又變了？”

    顏學信看向了旁邊不遠處的一個風速計，搖頭道：“沒有，你看風向！”

    王洪春看著那箭頭的指向，眼睛瞪大，果然風向沒有變！

    “難道海上龍宮其實裝了發動機？”王洪春嘀咕。

    這大的船，得燒多少油啊！

    “不不不……”顏學信皺眉思索了片刻，然後猛然一拍大腿：“我去，我怎沒想到，這些浪花，都是現成的曲麵帆！伯努利定律！”

    是的，這一切，都來自於伯努利定律。

    伯努利定律，是由瑞士流體物理學家丹尼爾·伯努利於1738年提出的，它的內容其實很簡單。

    因為能量守，無黏性的流體的速度增加時，流體的壓力能或勢能總和將減少。

    換句話說，流體的流速越快，對四周產生的靜壓力越小。

    正是這個簡單的定律，讓人類造出來了飛機。

    飛機的升力，並不是飛機機翼向上傾斜或者其他的方式來產生升力，而是來自於其不對稱曲麵的機翼，上部的機翼往往是膨起來的，而底部則相對平直。

    這樣氣流通過飛機機翼的時候，上方的空氣走的是彎曲的道路，所以流速快，壓力就小，而下方的空氣走的是直線，流速慢，所以壓力就大，這樣就會因為上下空氣流速的差距，而產生非常強大的向上壓力，把飛機托起來。

    事實上，很多人都驚訝過，為什飛機那小的翅膀，可以帶動那大的身軀，因為即便是使用同樣的能量，從下方向上噴射，吹動機翼，也不可能讓飛機飛起來，但是借用伯努利定律，卻可以產生更強大的升力。

    而現在，“海上龍宮”上的十八個“浪瓣”，就像是飛機的機翼，隻是它產生的推力，並不是向上的，而是向前的。

    當風吹過了向外形並不對稱，一側更加突起的“浪瓣”時，流動的空氣，使“浪瓣”產生了明顯的壓力差，推動船隻向前行駛！

    這股力量，顯然比風力本身還要強大！

    當然，這股力量並不是正麵向前的，而是和船身有一定的夾角，而同一時間，“海上龍宮”的下方，幾個板狀的“龍骨”伸了出來。

    這些板狀龍骨，其實本來是設計來減搖和對抗大風、洋流天氣的，在特殊時刻，也可以產生輔助船舵的作用。

    但此時，它們顯然起到了抵消橫向力的作用，通過控製板狀龍骨的方向，將風產生的側向推力抵消，隻是這種力量之下，“海上龍宮”像是被一隻手輕輕扭了一把，明顯出現了傾斜。

    船隻上的水平感應器立刻感應到了角度的傾斜，開始向一側的水下艙室注入壓倉水，調整船隻的重心……