昌城，航飛集團直升機研究所，何世鬆急匆匆地從移動建築跑了出來，見到人就拉住大聲問道：“你見到小白了嗎？”

    “誰見到小白了嗎？！”

    “有人見到小白了嗎！”

    何世鬆快愁死了，這孩子到底跑哪去了！

    “何老師，試驗機不是要試飛了嗎？您不在現場看著，跑這來幹啥？”一名被他拉住的研究生非常納悶。

    “試飛……試飛算什，我怕小白這孩子把我的原型機給拆了……小白？小白！！！”

    “老師，我剛才看到小白到試車平台那去了……”

    “臥槽……”何世鬆爆了一句粗口，撒腿就跑。

    過了一會兒，就看到何世鬆拎著穀小白，把他從試車廠房麵拖了出來。

    “我就拆一下……就拆一下，我保證裝回去……”穀小白像是一個被磁鐵吸住的人偶一樣，四肢拚命向試車平台的方向伸展著，像是那房間有磁力一般。

    “不，你不會！你上次拆了我的2號試驗機就沒裝回去！”

    “那是因為你們的設計不合理！”穀小白道，“那個設計方式不對……”

    “那是我們搞了幾十年設計出來的，哪不對了，那是現在最先進的設計……”

    何世鬆都快哭了。

    穀小白已經來了快一個星期了。

    這一個星期，差點把整個研究所攪得天翻地覆。

    何世鬆知道穀小白在聲學、流體力學，特別是在船舶動力學方麵的造詣。

    但是他沒想到，穀小白對空氣動力學也那了解。

    畢竟聲學和空氣動力學是一脈相承的東西，穀小白學起來實在是太快了。

    穀小白來了之後的第二天，就甩給了何世鬆一個公式，在馬刀形的螺旋槳的基礎上，進一步改進了直升機螺旋槳槳片的形狀。

    《槳葉邊緣弧度設計及超微型擾流梳的應用及其計算公式》兩頁薄薄的紙甩在了何世鬆的臉上，何世鬆就直接跪了。

    經過初步實驗，按照穀小白的設計，能夠在不改變現有的所有飛機結構的情況下，使槳葉的噪音降低了5分貝，升力反而提升了約7%，就連機身的震動，都降低了12%。

    這些數據意味著什？

    對普通的民用飛機來說，就是提升舒適度，降低油耗。

    而在軍用方麵，則意義更大。

    大部分情況下，直升機都會低空飛行躲避雷達的偵測，沒有雷達的情況下，人的耳朵就成了最優秀的預警雷達，而直升機的噪音降低了5分貝，可能就能夠讓敵人發現直升機的時間低幾十秒或者一分鍾。

    當然了，對穀小白的這種實力，何世鬆是有心理準備的。

    畢竟穀小白最強的就是聲學，降低噪聲、提高升力什的，對穀小白來說，完全就是本行。

    拿出來直接甩臉的技術，雖然讓何世鬆震驚，但還沒有出乎預料。

    接下來，穀小白就提出想要研究一下直升機的機械設計方麵的問題。

    雖然穀小白並不是他們研究所的人，但是對這名黑方塊公式的發明者，船舶集團的特聘顧問，合作夥伴來說，參與這種級別的研究，真的不算什機密。

    何世鬆和穀小白討論了一些飛機機械設計方麵的問題。

    從渦噴討論到渦扇，再到渦軸，深深驚歎於穀小白的理論知識之深。

    聽穀小白討論起這些理論的東西，覺得穀小白簡直就是一名浸Yin在機械之中幾十年的大咖。

    然後，何世鬆一時間頭腦發熱，就答應了帶穀小白看自己研究的自主大型渦軸發動機。

    然後……他組裝了打算試車的渦軸發動機，就遭了秧。

    當他看到穀小白站在無數零件的中間，像是每一個強迫症一樣，把所有零件都分門別類排滿整個廠房時，心髒差點都抽抽了。