法國，圖盧茲。

    東一區的時間，比國內晚了七個小時，現在正是閑著無聊的空客工程師們下午開始昏昏欲睡，準備喝個下午茶的時間。

    但在一間會議室，大家卻是睡意全無，很多人連咖啡都不用喝了，直接精神到全身打顫。

    沒辦法，實在是太刺激了！

    剛剛拿出來一個畫餅，想要在個人飛行器市場上和“雲中君”競爭一下市場的空客集團，就已經被《國殤》上展現出來的畫麵，嚇得有點說不出話來了。

    巨大的屏幕上，播放的就是《國殤》的畫麵。

    定格、倒退、回放，幾乎一幀幀的仔細看。

    這看都不夠，許多人直接打開了平板，自己一點點地看，有時候恨不得拿起來放大鏡看。

    許久之後，大家你看我，我看你，都不知道說什好。

    “大家對《國殤》和‘雲中君"有什看法，都來說一說吧……”許久之後，空客集團的首席技術官道。

    大家又你看我我看你了一陣子，都不想說話。

    被上司的眼神逼問，一名中層人員才咳嗽了一聲，道：“從視頻上看，這所謂的第二代背負式飛行器，在各方麵都有極大的提升。目前我們看到的改變有這幾點。第一，最明顯的提升就是加入了AI係統，可以自動飛行，這可以說極大地降低了操作的門檻……”

    在地麵上，自動駕駛現在還是半成品。

    但是在天空中，自動駕駛已經不知道普及了多少年了。

    畢竟天空中完全空曠，隻要遵循飛行航線，電腦就可以搞定旅途中的大部分問題。

    甚至都用不到AI。

    旁邊，一名工作人員開始埋頭記錄。

    明白了，安排！

    “第二，從外觀上的變化來看，我看到第二代的噴口位置、渦扇直徑和涵道比都有所變化，我剛才根據比例和景物，大概計算了一下第二代的速度，目測來看，第二代的速度和推力，至少提升了10%，甚至提升了20%。”

    這一句話，頓時讓大家倒吸了一口涼氣。

    提升10%-20%的性能，在技術桂冠航空業這種領域，也已經算是一代的差距了。而看看航空史的發展，一代的差距，真的是需要長年累月的耕耘才能達到的，絕對不是普普通通隨隨便便就能達到的。

    這距離穀小白的“雲中君”亮相，才過了多久啊。

    “不可能不可能。”他的這句話剛落下，就已經有工程師大搖其頭了。

    “其實我也認為，這大的進步是不可能的。”技術官員也搖頭失笑，“我個人認為，在視頻中展現出來的第二代，隻能算是一種概念設計和理論想法。畢竟一種成熟的機械裝置進行迭代，需要大量的模擬計算，實地試驗。就算隻是微型的推進器，在設計上的難度也非常高……這短的時間，是不可能完成的……”

    “看來，穀小白是著急了，要畫餅了！”大家聽到這個判斷，頓時都精神一震。

    我們之前虛晃一槍，竟然把穀小白的陣腳打亂了？

    果然，我們就是牛逼！

    “第三，穀小白已經成功將他的飛行器，根據不同的用處進行了係列化，外觀根據不同的用處，也有了不同的變化。”

    “譬如‘雲中君"這個型號，應該就是速度型的，而‘東君"是戰鬥型的……根據外觀來看，所有的飛行器根據用處不同，也進行了不同的強化，‘雲中君"的大麵積覆蓋，‘東君"的重點部位加強，‘河伯"的推力加強”，都應用了不同的強化，應該使用了碳纖維之類高強度的超輕材料……”

    說到這，這名技術官又是一頓：“但是……”