12月24日晚上的東京，天色並不特別好。

    雪停之後，東京的上空，還飄蕩著朵朵陰雲。

    白天時，天色就時明時暗，陰晴不定。

    太陽出來時，讓人心情稍寬，但太陽被遮擋住時，風一吹，有一種刺骨的冷。

    此時晚間，也隻有烏雲的縫隙，偶爾能看到疏漏的星光和半邊明月。

    但此時，天空中，出現了一輪圓月。

    它衝破了雲層，帶著天體墜落一般的呼嘯聲，從遠方飛來。

    而它的身邊，一口口金鍾浮現。

    在穀小白的第一聲鍾聲響起時。

    旁邊，伊利亞索夫和何世鬆，一左一右，分別啟動了自己麵前的控製台，開始忙碌地操縱了起來。

    在天空音樂廳的後方，兩隻巨大的噴口，慢慢調整角度，從向後噴射，變成了向斜下方噴射。

    旁邊，繞著天空音樂廳遠遠巡行的空自的飛行員都驚呆了。

    臥槽，這大一個超巨型飛行器。

    它的飛行器，竟然是矢量的！

    是矢量的！

    這得是多強的材料強度，才能做到？

    當然，這是地球上當前的科技，不可能做到的。

    某種程度上來說，係統的獎勵，就是穀小白最好的試驗場，最理想的理論驗證環境。

    就像是小學生用大人搭好的框架，配好的實驗設備，驗證已知的理論。

    把所有不可控的因素，都降到最低，隻來驗證不可控變量。

    譬如說，在設計過程中，完全不用考慮材料強度，不用考慮能不能造出來。

    隻拿來驗證空氣動力學的設計。

    這種近乎完美的理論研究平台，是別人不可能有的。

    然後再利用這種驗證出來的理論，降級遷就現在的材料學。

    這壓根就是降維打擊。

    從第一層爬到，那是攀登高峰。

    從回到第一層，則是吃小菜一般容易。

    隨著天空音樂廳的噴射方向改變，它的速度也開始變慢。

    速度降低損失的升力，逐步被向下噴射的升力替代。

    而在天空音樂廳的前部側下方，又有兩個同樣大小的引擎，也啟動起來，向下噴射出了灼熱的氣流。

    後方的兩個噴射器，也慢慢調整為完全向下噴射。

    現在，若不是天空音樂廳還在隨著慣性向前滑行，都分不出來正反了。

    其實，天空音樂廳，是一個無方向飛行器，無所謂正反。

    它本來就是圓形的，任何方向都可以飛。

    如此龐大的飛行器，完全憑借四個巨大無比的渦扇發動機，向下噴射氣流懸浮在空中。

    那噪音是無比巨大的。

    它的轟鳴聲，足以把人震聾了。

    即便是距離幾千米的下方，都能聽到它的轟鳴。

    但，這轟鳴聲並不刺耳。

    這世界上，可能隻有穀小白，在努力讓這種龐大的飛行物，在天空中飛行時，還要注意它的“聲品質”！

    噴湧聲，澎湃、宏大，卻平穩，帶著韻律一般的的輕微波動起伏。

    天空音樂廳，伊利亞索夫鬆了一口氣。

    短短的不到兩分鍾時間，他已經驚起了一身冷汗。

    這是天空音樂廳第一次飛行。

    也是第一次完成天空中的噴射懸浮。

    兩種形態的切換，隨時可能失衡墜落，而下方，是世界上人口最密集的都市區。

    第一次試飛，就跑到別人頭頂上操作，還是這危險的操作。

    伊利亞索夫覺得，回去就得給穀小白判個反人類罪！

    當然了，他並不知道。

    其實天空音樂廳是海上龍宮的一部分，也是係統的獎勵之一。

    就算是真發生了事故，穀小白也可以借用係統的力量，將它“收回”。

    能作弊，就是這爽。

    完成了自己的操作之後，伊利亞索夫轉頭看向了對麵的何世鬆。

    其實何世鬆的專長，不是渦扇，而是渦軸。