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    威廉懷特確實很生氣，他華麗的被人無視了，這根本就是紅果果的羞辱。那，既然你們打算玩一下，索性就玩大一點。

    牽扯到了百億級別的並購，任何的溫情脈脈都是扯淡，隨便一個動作，就能牽扯幾億十幾億的利潤。或者，還有可能更多。

    對於巨頭來說，每一次的金融動蕩，都是一次千載難逢的機會，別說隻是石油產業了，如果銀行係統有風險，他們一定會更開心。

    大型投行實在太多了，大型對衝基金也太多了。如果，如果每個行業就隻是三兩家，這才是一個健康的行業。

    在大摩看來，現在的那些小投行就很討厭，你們蠢一點會死啊，我會不知道皮克斯的價值，我會不知道喬布斯的價值。隻是故意拿捏一下而已。

    結果很不好，現在成了笑話。

    石油行業也一樣，待在城堡的洛克菲勒，除了希望自己活的更就一些，恢複家族的榮譽，就成為了唯一的追求。

    標準石油，在1911年被拆分，至此之後，洛克菲勒家族就改變了策略。他們開始培養代言人，試圖用其它方式改變米國。

    一直以來，其實還算成功。可惜，一場石油危機，摧毀了這一切。拆分後的標準石油，失去了自己的權杖。

    現在，他們等來了機會。如果埃克森美孚可以順利合並，他們就會再次形成壟斷格局。

    有所得，必然有所失。b也好，殼牌也罷，都不是什好糊弄的。那，大家隻要談好了，這也不是不可能。

    還不錯，他們都是彼德伯格俱樂部的成員。既然如此，利益的爭鬥，也就不會展現在人們的麵前。

    可惜，他們錯估了一個人的野心。

    是的，威廉懷特就沒想過什緩慢發展，除了這個最佳時機，他也想不出可以立刻上船的機會。

    石油的價格，以後雖然還有反複，基本也就是這樣。

    碾壓中小石油公司，這一套東西，和十八世紀的標準石油，有任何區別嗎？

    如果一定要說，還真有。十八世紀實在太野蠻了，可以切斷鐵路，可以利用專利，可以串通銀行。總之，一家洛克菲勒爬起來，倒下了幾百家各類石油公司。

    如果不是後來太離譜了，也不會搞到同仇敵愾。你以為資本論描述的企業是誰？

    其實就兩家，一家就是洛克菲勒，一家就是摩根。如果沒有後來的反托拉斯法案，除了這兩家企業，其它人真就沒活路了。

    這一次，雖然大同小異，隻是，他們玩出了一點新花樣。是的，徹底打垮毛子的經濟。

    今天的彼德伯格俱樂部，你可以把它看成大摩和洛克菲勒的聯合體。

    一家公司或者兩家公司，這就有些太誇張了，所以，大摩和洛克菲勒隻是骨架，發展到了後來，其實更像是一個協商機製。

    那，對待一個新人，他們會是何種態度呢？

    和好萊塢一樣，盧卡斯和斯皮爾伯格人緣不錯，可是，夢工廠依然舉步維艱。

    大家蛋糕已經分好了，不可能給新人機會，聯合在一起收拾你，就是唯一的可能。