在7號的時候，李光宇就接到了杜月梅關於和撒切爾商議的匯報，李光宇同意了杜月梅關於電信集團按照市場價收購的意見。

    同時，李光宇讓財務這邊向杜月梅那邊轉過去了15億美元的資金用於電信集團的收購以及後期的運營。

    在這次轉賬之後，李光宇在股市上賺取的利潤以及一百多億的本金隻剩下了十幾億港幣，短短一個月時間就花出去了四百二十多億港幣。

    不過李光宇並不擔心，這三個月時間，幾大集團又為他提供了不少現金，雖然受到金融危機的影響，香宇集團和星宇集團等幾大集團利潤有些下滑，不過還是為他提供了40億港幣的現金，足夠他以備不時之需了。

    就在李光宇在籌備著香江航空公司組建的時候，甘琴向李光宇匯報道：“李生，剛剛匯豐和和永新集團主席曹光彪先生舉行了聯合發布會，匯豐持股的國泰航空30%的股份以18億港幣的價格出售給了永新集團。”

    李光宇聽了之後，隻覺得匯豐賺大了，整個太古股份公司目前市值也不過80億港幣，作為掌握了70%國泰航空公司股份對太古股份公司有一定的市值提升，可是估值也達不到60億港幣啊，這是開玩笑吧。

    按照這樣算，太古股份公司70%的股份就值42億港幣了，其公司地產集團以及飛機維修公司，飲料公司，航運公司這些怎可能值這點錢。

    李光宇同時也在想在這個時期，永新集團怎會有如此多的資金來收購匯豐手中國泰航空的股份。那位雖然是紡織界的大亨，但是也不可能有這多資金來投入這麵吧。

    李光宇問道：“甘琴，這次是曹光彪先生一個人收購的嗎，有沒有其它的消息？”

    “李生，這次是曹光彪先生聯合了霍英東先生和胡應湘先生三家共同收購，在這麵曹生占股16%，霍生占股8%，胡生占股6%。而且我聽聞曹生向政府申請建立航空公司，隻是政府暫時並沒有批準他的申請。”甘琴回答道。

    李光宇當時還想著等匯豐股份爛在手，等自己航空公司把國泰打壓下去之後，自己公司再吃下國泰航空，以達到獨霸香江市場的目的，看來現在是不可能了啊。

    沈弼不虧為香江的風雲人物，動作居然如此的快，李氏集團的航空公司都還沒影呢，這就把股份高價出手了。

    李光宇問道：“太古股份公司那邊有沒有什消息？”

    甘琴也是太古股份公司的董事，那邊要是出售國泰航空公司的股份，必須要召開董事會議才行，而且要占股三分之二的股東批準。李氏集團這邊要是不同意出售國泰航空公司，伍登·詩懷雅就無法把國泰航空股份給出售。

    甘琴說道：“我們暫時沒有接到這方麵的消息，李生，如果太古股份公司要**的股份，我們應當怎做？”

    李光宇現今自己的航空公司還沒有組建完成，所以現在國泰航空還需要太古股份公司繼續掌握才行，現在就讓其他人把國泰航空給收購了，香江航空公司的優勢可就沒有了。