第二天上午，李光宇在雙慶市政府負責工業方麵的副長官何況華的陪同下前往了位於江北的長安·通客車公司生產基地以及長安·靈狐汽車公司建設項目進行了考察。

    目前長安·通客車公司的訂單非常多，生產任務已經排到了年底，采購量最大的地方就是粵省，這邊采購訂單超越了川蜀省。

    在參觀途中，長安·通客車公司總經理張立波向李光宇他們介紹道：“我們公司目前正在建設新的生產基地，預計在明年初就能夠投入使用，到時候我們生產量會增加一倍，能夠有效解決目前產能不足的情況。”

    李光宇對於通客車目前的銷售情況感到非常高興，隨著長安·通客車不斷占據各地市場，未來隻要長安·通客車不斷推陳出新，就能夠保證公司業績的穩定。

    李光宇向其說道：“目前公司主要是長途大巴和公交兩種車型，我提一點自己的建議，在這兩種車型基礎上，設計一些能夠適用於不同道路的車型。比如國道、省道和縣道路寬是不一樣的，我們車型自然不一樣，這也有利於公司更好的占據各類市場。”

    目前長安·通客車公司訂單業務主要就是城市用的公交和跑超長途運輸的大巴，兩類車型都比較長比較寬，並不利於小城市和鄉鎮的使用。

    目前由於沒有競爭對手，加上產能上的不足，所以公司目前把心思都放在了公交和大巴的生產上麵，對其它市場還沒有太多的去仔細研究規劃。

    張立波說道：“李先生，賓利集團這邊的設計師就這方麵提及過，我們公司也有這方麵的一些計劃，隻是目前我們產能不足，所以這方麵還沒有啟動，等我們新的生產車間投入運營之後，我們會加大針對不同市場汽車的研發，讓公司業務能夠覆蓋更多的市場。”

    在長安·靈狐汽車公司建設基地，其負責人王洪磊向李光宇和何況華匯報了建設進度情況。

    “何長官，李先生，我們長安·靈狐汽車公司預計在今年十月份就能夠正式投入生產，設計的產能是每年三千台，並且預留了擴充地域，隻要業務上來，我們能夠立即進行擴充。”

    目前大陸市場來說，三千台已經不是一個小數目了，對於這樣一個規劃李光宇還是相當高興的，這樣初期不會太浪費，今後市場不斷發展成熟，公司能夠快速的進行擴充。

    李光宇對何況華以及長安汽車公司高層說道：“對於賓利集團在這邊的發展我感到非常高興，我也相信兩家公司在長安汽車公司高層的帶領下會發展的越來越好，今後我們會進一步加大雙方在汽車領域方麵的合作，促進雙方共同發展。”

    ……

    在吃了中午飯之後，李光宇帶著曹慰青和三個孩子來到了雙慶的解放碑，在這進行了一番參觀。

    前世李光宇來過多次解放碑，目前這邊遠遠沒有後世那繁華，加上今天並不是周末，所以這並沒有多少人氣，遠遠無法和後世相比。

    李光宇還和曹慰青以及孩子們前往了洪崖門，看了看這的景色和嘉陵江。

    目前這也沒有後來的繁華，千廝門大橋還沒有建立，作為雙慶網紅地的洪崖洞也還沒有打造，這顯得有些老舊，但是還是凸顯了這的曆史底蘊。

    曹慰青還是第一次這樣近距離的見到嘉陵江，看著滾滾的江水，心情也感慨萬千。因為嘉陵江往下就是長江。

    曹慰青老家是在滬市，她出生在座香江，從來沒有返回過滬市，更沒有近距離去觀看長江，這次他們不僅要在這看嘉陵江，等會還會去朝天門碼頭看看長江。