周末這兩天，對於香江經濟利好的消息不斷傳出，西澳鋼鐵集團在離島建立特種鋼生產公司，主要研發和生產特種碳素鋼、合金鋼、不鏽鋼等產品。

    東方半導體集團也對外召開新聞發布會，將在李氏工業園內建立一座晶圓廠。

    九龍集團對外宣布將在離島梅窩建立一座大型港口，主要用於離島大型貨輪、油輪的停靠，其計劃總投資150億港幣，一期投資50億港幣。

    香江政府正式對外宣布，香江國際機場正式選址離島，為了長遠規劃，這次香江國際機場將會建設雙跑道，跑道長度3600米，能夠供世界任何一款民用飛機起飛和降落，同時還預留了第三跑道的建設計劃。

    這次會將有兩個航站樓，第一航站樓一香江航空、英倫航空、國泰航空、中華航空、馬來西亞航空、新加坡航空、泰國航空、全日空航空、加拿大航空、大韓航空等航空公司組成的星空聯盟成員使用，第二航站樓是給星空聯盟以外的航空公司使用。

    同時這也將會是香江航空、國泰航空主樞紐機場，香江航空貨運公司將會在這邊建立大型貨運倉儲中心。

    這一係列的好消息傳出，給香江股市帶來了極大的利好，星期一上午九點半，股市剛剛一開盤，指就迅速拉升，從402點快速飆升到了405點。

    這一利好勢頭也讓香江股民和一些投資公司信心高漲，加大了在市場上的吃進速度，特別是股市上麵的指份股，市值都有著不同程度的暴漲。

    特別是國泰航空公司，受到新機場計劃的利好，其股份特別受股民和投資機構歡迎，其市值重新殺入了香江交易所上市公司前十，以325億港幣的市值把鵬宇集團踩在了腳下，而目前鵬宇集團市值是31億港幣位列第十一位。

    李光宇今天依舊是待在了天宇投資部內，以便自己能夠及時了解股市上麵的情況。

    他相信美國華爾街那幫人是絕對不會輕言退卻的，今天肯定還會對股市進行打壓。

    現在他們要想把空單交易出來非常的困難，現在香江股民內心是一片看好，一些交易機構知道李氏財團和遊資在較量，他們可不願意這個時候去接單。

    他們不知道李氏財團會不會聯手再次拉高指，要知道這每漲一點，損失都是非常大的，一般的投資公司可不會在這個時候去冒險，哪怕他們明知道香江這種靠李氏財團和香江政府拉升的不能夠持久，但是他們拖不起啊。

    現在就看李氏財團和遊資較量，遊資絕大多數空單就是李氏財團和其盟友做的多單，兩方期貨合約交易日就定在了下周五，也就是31號，中途也可以平倉，隻要賣出去就行，但是沒有人接的話，就隻能等合約最後交易期限。

    這周到下周加上今天還有十個交易日，現在李氏財團在盡全力的拉升指，到下周五，指越高，到時候他們收益越多，遊資就虧得越慘。

    要是遊資不出手，以香江目前的態勢，不需要李氏財團繼續出手，指就會繼續飆升。

    不知道是遊資已經打算放棄了，還是在進行蓄力，在星期一這一天，沒有出現太大的波瀾，生指數收盤406點，漲幅接近1.5%。

    李光宇在收盤之後向孫建平說道：“我相信遊資正在蓄力，今天股票上麵買賣非常活躍，估計遊資正在吃進上麵的股票，在為砸盤做準備，你這幾天要多加防範。”