李光宇下午的時候還和閩省高層進行了商談，就雙方的合作進行了進一步的溝通。

    目前粵省的花鵬高速正在快速建設當中，就是處於西南腹地的內陸省川蜀內的蓉果渝高速也在快速施工當中。

    而作為最早對外開放省份之一的閩省，在這方麵卻遠遠落在了後麵，這讓閩省高層感到相當後悔。

    去年各省的經濟發展情況報表已經公布了出來，川蜀省進步非常的大，這其中蓉果渝高速拉動非常明顯。

    蓉果渝高速計劃投資240億人民幣，工期為四年，去年幾個月時間，實際投資32億人民幣，帶動了無數川蜀省的公司發展。

    機會錯過了也錯過了，閩省高層現在也無法強求，畢竟這種合資兩條高速都是實驗品，要運營兩年之後，中央才會決定是否放寬這方麵的合作。

    這次他們商談的重心還是汽車領域的合作，鷺島即將成立鷺島汽車公司，把鷺島其打造為海峽西岸的汽車生產中心，重點吸引寶島汽車汽配產業前來鷺島投資興業。

    閩省高層非常清楚賓利集團在寶島那邊的影響力，隻要賓利集團願意和鷺島汽車成立合資公司，那對於吸引寶島汽車汽配產業入駐鷺島汽車產業園效果是非常不錯的。

    李光宇前世就知道鷺島汽車公司在大巴生產方麵非常不錯，隻是他通客車已經和長安汽車公司合資建立了長安通客車公司，現在這家公司正在粵省建立第二生產基地，占據華南的市場，他也不好再和內地第二家汽車公司進行合資。

    好在目前的鷺島汽車公司還沒有成立，在汽車研發生產的主業上麵還沒有定型，這公司並不一定就要沿著前世的道路走，目前李光宇旗下的一些品牌還沒有和內地合資，這方麵但是可以考慮。

    現在內地合資的有一汽麒麟、長安通、長安靈狐、二汽金牛、上汽捷豹，賓利沒打算合資，瑪莎拉蒂暫時也沒這計劃，蓮花和路虎以及神鷹可以考慮。

    尤其是神鷹特種汽車，這方麵內地目前還是比較缺乏的，比如消防車、灑水車、城市垃圾運輸車等。

    李光宇說道：“陳長官，鷺島這邊建立汽車汽配產業中心確實是一個非常不錯的規劃，我非常看好鷺島這方麵未來的發展，目前內地對於消防、城市灑水車、城市垃圾運輸車等特種車輛非常缺乏，賓利集團願意與鷺島汽車公司合資成立鷺島神鷹汽車公司，專業從事特種車輛的生產。”

    去年的時候，賓利集團在曼穀建立了神鷹特種車輛生產基地，主要提供東南亞、南亞和澳洲的市場供應。

    陳長官也清楚賓利集團在內地的一些布局，很多品牌在內地都已經有了合作者，他們現在也不好和第二家進行合作。

    隨著經濟不斷發展，城市的擴張越來越快，對於城市消防、以及城市的清潔有了更高的要求，這方麵的市場肯定非常不錯。

    目前準備的鷺島汽車公司還沒有什生產汽車的經驗，先和賓利集團合資建立一個特種車輛生產公司，未來有了經驗之後也能夠進入其它類型。