李光宇說道：“大家都是商人，我在華約成員國那邊購買資源是一個什樣的價格你們也不是不清楚，你們這是典型的要斷我的財路啊，隻要你們能夠以華約成員國的價格給我提供原油、煤、天然氣等，我立即停止從那邊進口，我都不奢求更低價格了，不知道各位意下如何？”

    岩崎俊英等人有些無語，他們怎可能拿出這樣低價格的資源出來，他們日本同樣對石油非常緊缺，要不是因為兩極對立的緣故，他們早就和蘇聯商談進口石油問題了，畢竟成本少了一大截啊。

    李光宇之所以能夠以低於市場，三分之一的價格購買，還不是因為，他們的緣故，要不然蘇聯怎可能如此低價進行甩賣。

    翁貝托·阿涅利說道：“李先生，我相信你明白這是不可能的事情，你之所以能夠以如此低價買到這些產品，麵的原因我相信你也清楚，我們的要求並不高，而且這對大家都有好處，還希望李先生不要一意孤行，隻有對方進行徹底變革，對我們大家才有好處，對於李氏財團也是一樣。”

    雖然李光宇同樣明白東華貿易公司能夠這樣賺錢的原因，但是讓他就這樣放棄這巨大的利益，他顯然心有不甘，因此和七國代表進行了激烈的爭論。

    雙方一直討論了近三個小時，才達成了一個雙方都能夠接受的意見。

    從下個月開始，李氏財團全麵停止向華約成員國購買各類產品，並且停止出口糧食給華約成員國。

    七國集團不得幹涉李氏財團在東歐的中立國進行自由貿易，在東歐變革之後，七國集團不得阻止李氏財團對東歐各國的投資，同時七國集團也不得幹涉李氏財團在一些國家油田的投資。

    同時下麵還有若幹條協議，至於有多大約束力就不得而知了，這東西不遵守的時候就是一張廢紙。

    這次之所以能夠達成協議，最終要的一點就是對各方都有利，要是華約成員國和蘇聯真的因為東華貿易公司而撐了過去，那麻煩才大了，至少李光宇是不希望把東歐的曆史改寫。

    當初他隻是想賺點小錢，結果甘慶林，在那邊業務越做越大，看著那巨額的利潤李光宇也不願意放棄這一貿易，畢竟這可是海量的利潤啊。

    隻是七國集團跳出來之後，他才從癡迷利益中醒過來，那龐大的帝國一直存在下去顯然不是一件好事，戰鬥民族可不是說說而已，這幾十年來北約在軍事總體一直呈現守勢，要是讓其度過這次危機，天知道未來會是一個什情況。

    李光宇的身份和其家族利益就注定和華約成員國不是一路人，這也是在張紫雨說起的時候，他就有了要結束那種以物易物的打算。

    這不僅僅是七國集團市場逼迫，他自己也不願意去改變這段曆史，隻有華約組織解散，蘇聯崩潰才有利於他旗下產業發展，也有利於內地的發展，蘇聯的存在對內地同樣是一個巨大的壓力。

    至於說短暫的利益，李光宇相信後麵他能夠輕鬆的拿回來，華約組織解散，蘇聯解體，這些國家的私有化必然會大範圍的展開，這樣的機會他怎願意錯過，今天後麵的一些條款就有這方麵的，東歐劇變之後，七國集團不得阻礙李氏財團在各國收購產業。

    在雙方達成協議之後，岩崎俊英笑著說道：“我就知道李【】先生是能夠顧全大局的，我們三菱一直都希望和李先生保持友好的合作關係，我們也希望我們雙方在美國市場的合作能夠一直延續下去。”

    第一花旗銀行董事局**內心相當不開心，剛剛岩崎俊英還和他們一起逼迫李光宇放棄與華約成員國的貿易呢，結果轉過來就想著和李氏財團聯合繼續在他們美國市場興風作浪。

    這幾年美國汽車市場已經徹底讓日係車獨占鼇頭，讓美國自家的汽車品牌發展相當艱難，賓利集團也不是省油的燈，硬是以一家汽車集團在美國市場力壓通用和獨特，汽車集團在美國汽車市場今年半年銷售量僅次於豐田，位居第二位。

    第三位是通用，第四位是日產，第五第六是福特和克萊斯勒，第七是本田，第八是三菱，第九是馬自達，第十是現代。

    現在美國政府和汽車集團後麵的股東正在想辦法扭轉目前的局勢，實在讓他們太氣憤了，他們美國汽車市場居然被外資品牌給攻陷了。