在李光宇抵達賓利島第三天上午，李光宇的空客a330專機也抵達了賓利島機場，經過一年多的時間，新專機通過各種試飛和檢驗，現在正式交給李光宇使用。

    空客a330和波音747－200相比，大小看起來沒有多大差別，隻是空客顯然要比用了好幾年的波音新一些。

    今後這架空客將會成為李光宇的新座駕，至於這架波音，暫時留在香江，供香江高層使用，在飛機閑置的時候，高層要出去，就使用這架專機。

    比如現在就會給張紫雨使用，讓其她從這直飛倫敦機場，現在東歐大幕已經拉開，李氏財團在西歐的產業也會加大和東歐的銜接，張紫雨也不能夠離開倫敦太久，那邊的事務還要她主持。

    至於張紫雨調回的問題，她現在要過去帶趙齊輝幾個月，待趙齊輝熟悉西歐事務之後，她才會返回香江。

    張紫雨對於李光宇的安排沒有什意見，這樣她也能夠輕鬆一段時間，不會有太大的工作壓力，到時候自己也能夠靜下心來好好想想自己個人婚姻問題。

    李光宇在離開之前，就賓利島的建設和發展問題再次對方順清進行了一番囑咐，讓其引進香客拉、半島、新世界發展、遠東等酒店前來這邊建設，加大島上旅遊設施建設，吸引各方遊客前來這旅遊。

    同時也要把吸引各地公司和個人前來賓利島注冊作為重要工作，讓這能夠成為和百慕大、開曼群島比肩的離岸注冊地。

    賓利島未來主要靠這兩方來維持自身發展，其它方麵很難短期發展起來，至於成立交易所，目前賓利島還沒有那樣的實力和基礎。

    花了七千多萬美金，李光宇也是第一次登上這架飛機，其內部配備相當不錯，由於李光宇出行的保鏢較多，加上一些隨行人員，所以上麵座位還是比較多的，一共有七十二個。

    另外麵有著休息室，並且這麵是比較隔音的，配置的也相當不錯，就算在飛機上也能夠如同家一樣安心睡覺。

    雖然比一架民運客機空客a330貴了近一半的價格，不過李光宇對此是相當滿意的。

    對於這架新專機，曹慰青也沒多說什，反正家現在也不缺這點錢，而且對於美國的產品曹慰青有種天然的不信任感，其主要就是李氏財團和美國財團關係導致的。

    相對於美國波音，曹慰青也覺得有必要換成空客，誰知道美國財團有沒有在飛機上麵做手腳。

    至少李氏財團和空客這邊沒有多大矛盾，其提供的產品也不會有什壞心思。

    在飛機順利從賓利島起飛之後，李光宇和曹慰青進入到了休息室，這麵比較安靜，兩人談話也不會被其他人聽到。

    李光宇飛機正在向著香江飛行，而在全球多數資本主義市場內，關於匈牙利和波蘭的報道已經是鋪天蓋地。

    歐美多國都把這兩國的事件定性為由獨裁專政走向民主自由的開端，高度讚賞這兩國的行為。

    多國政要表示支持兩國民主化改革，並且願意為兩國提供盡可能的幫助，無息貸款，經濟合作，貿易限製的消融，並且就其國內經濟發展和改革願意提供顧問團進行支持。

    同時美國國務卿在新聞發布會上，還號召各個獨裁專政的國家能夠向波蘭和匈牙利學習，把權力還給國民，自由民主才是人類正確的發展道路。

    並且還表示美國願意支持和幫助所有追求民主自由的國家維護自己的權力和利益，確保其不受到其它國家的侵犯。

    香江作為大陸對外的窗口，也是西方進入內地的跳板，東歐大幕已經拉開，在這邊同樣暗流湧動，一些列的陰謀正在開始醞釀，而這一段間，香江表麵風平浪靜，而在平靜的下麵早已是暗流湧動。