“林小姐，那您應該以領航員的身份，參加過許多頂尖車隊的比賽吧？”

    聞聲，林煙搖了搖頭，“其實也沒有……這是我第一次以領航員的身份參加比賽。”

    得到了林煙的回答後，為首人員的眸內浮現出一抹失望之色。

    其實，能夠考取全球第一聯賽領航員執照的專業人士不在少數，但考取執照和上場比賽卻又是完全不同的兩回事。

    考取了全球第一領航員的執照，代表有資格參加全球第一聯賽的資格，但這並不代表全球第一聯賽會要你。

    有資格和有能力，並不相同。

    在幾位工作人員看來，如果這個女人參加過全球第一聯賽，哪怕是第二，甚至是全球第三聯賽的賽事，她的含金量都會有巨大提升，隻可惜，她什比賽都沒參加過。

    但不管怎樣，眼前這個女孩，能夠考取全球第一聯賽的執照，就算她沒有參加過任何比賽，放在國內，也必定屬於頂尖領航員人才。

    “林小姐，我給您一個建議，這是你的首戰，我認為，您應該去找國內那些一線，或是頂尖的車隊比賽，您的專業知識，一定要配合一位專業級別的賽車手，才能夠發揮出實力，就賀家車隊的賀樂風……你們完全不匹配，賽道上的輸贏，決定權不在領航員手中，而是在賽車手的把控內。”為首工作人員朝著林煙好心提醒道。

    “是的，林小姐，以你全球第一聯賽的執照，如果首站輸掉……對未來的職業生涯，會有一些影像的，您現在退出還來得及。”另外一位工作人員也連聲附和。

    他們這些人，還是第一次遇見擁有全球第一聯賽領航員執照的專業領航員。

    可就算再專業，配合的賽車手技術不行，那也沒有回天之術，隻能眼睜睜輸掉比賽。

    任何一位專業的領航員人才，對於賽車手的選擇，都是最為注重的。

    頂尖的領航員人才，配上一位低級賽車手，這組合未免太可惜了。