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    經過慎重的討論之後，大帝國海軍決定同時開建兩種新一代戰列艦，分別是配屬一級主炮和二級速射主炮的戰列艦以及隻配屬二級速射主炮的戰列艦。

    後者又稱之為統一全速射炮戰列艦方案！

    敲定方案之後，已經是等待了許久的大帝國也是終於開建了更大噸位的新一代戰列艦了。

    一級主炮方案的新型戰艦，被初步命名為高慶號，配屬兩座雙聯裝的七年式三百毫米三十五倍口徑艦炮。

    本來海軍還想要采用九年式三百毫米四十倍口徑主炮的，這艦炮口徑一樣，但是九年式三百毫米四十倍主炮對比七年式三百毫米三十五倍主炮卻是有極大的提升，首先是隨著加工工藝的進一步提升，炮管進一步拉長到四十倍口徑，同時炮管本身承受膛壓的能力也是進一步提升，兩者結合可以讓炮彈獲得更大的動能，有效增加穿深以及射程。

    別看兩者隻是差了五倍口徑，但是威力差距極大！

    可惜的是，現在隻有個樣炮，而且測試的時候發現了不少問題，想要徹底定型怕是要再打磨一兩年。

    不過雖然使用的是老式炮管，但是炮塔卻是完全不一樣了

    預計搭載的乃是京州機器局設計的一體化封閉式炮塔，大幅度提升了炮塔的防禦性能，預計在炮塔正麵部署達到兩百毫米厚度的京州硬化裝甲，哪怕是炮塔被敵軍大口徑主炮命中都能扛得住，至於中小口徑艦炮的炮彈，打在上麵就跟撓癢癢一樣。

    這意味著炮組成員可以在激烈交火中，安全穩定的作戰，進而保證戰艦的戰鬥力。

    同時在製退和複進方麵，采取了液壓裝置，同時更關鍵的一點還是配合一體化炮塔的全向裝填，能夠極大的提升該炮的速射。

    這款達到四十多噸重的主炮，其射速大幅度提升到了每分鍾一發的水準，乃是京州級戰列艦主炮兩分鍾一發的兩倍之多！

    如果是提前備彈，進行緊急裝填的話，前期射速還能進一步提升到每分鍾一點五發的水準。

    新炮塔所帶來的優異性能，也是海軍內部眾多將領們無法拋棄的重要因素。

    副炮方麵，則是配屬四門單裝九年式兩百五十毫米三十五倍口徑主炮。

    這款主炮其實也是全速射主炮方案的預定主炮，也隻之前豐陽級裝甲巡洋艦的主炮，同樣采取一體化炮塔方案部署，全向裝填再加上管退速射，該炮的理論射速能夠達到每分鍾四發，這個射速可以說是相當恐怖的，也是讓海軍內的一群人念念不忘，想要搞全速射主炮戰艦的重要理由。

    配屬了兩種主炮，同時都采用了一體化炮塔的高慶號，簡體的內部設計也是和京州級戰列艦有極大的區別，同時進一步強調全麵防護，並要求提高航速，最少要達到十八節，這些都導致了噸位被放大。

    不過也好在京州硬化裝甲，比羅海硬化裝甲的性能要提升了百分之二十左右，這也是為新戰艦減輕了相當多的重量，因此該艦的重量也不算太超標。

    該型艦的標準排水量預計會達到一萬五千噸，隻比京州級戰列艦大五百噸左右。

    第二款也就是全速射主炮方案，初步命名為鏡河號，以大人的母親河命名，可見帝國海軍對它的重視。

    該艦裝備的也是兩百五十毫米三十五倍主炮，但是主炮數量卻是極多，而且噸位龐大。

    該艦配屬的是六座雙聯裝一共十二門的兩百五十毫米三十五倍速射主炮，全部采用一體化炮塔設計方案，火力強到爆炸！

    不過強大的火力之下，也是付出了裝甲較為薄弱的代價，主裝甲帶隻有兩百毫米京州裝甲，炮塔厚度隻有一百七十毫米。

    動力方麵，由於該艦的設計理念就是利用高航速進行機動，所以航速很大。

    采用了水管鍋爐，雙軸雙槳推進下，該艦的預定最大功率可以達到兩萬匹馬力，這是大帝國有史以來建造的動力最大的戰艦，比高慶號還要大，所以航速也很不錯，預定可以達到二十節左右。

    沒辦法，新一代的大口徑戰列艦的噸位都十八節往上了，新一代的裝甲巡洋艦更是普遍奔著二十節往上了，如果鏡河號的航速過低的話，那不用建造都落伍了……