深夜的灣岸線，兩輛跑車正在進行著緊張而激烈的競賽。

    作為主動挑起這場對決的飆車黨，在灣岸線也算鼎鼎有名的車手，他本人其實也是準職業賽車手，已經收到了某個職業車隊的邀請，隻要通過測試就會成為一名職業車手。

    之所以還在灣岸線跑，隻不過是為了鍛煉自己的能力，以及挑戰高手而已。

    畢竟在這條賽道，有著太多退役的前職業車手或者隱藏在民間的高手，還有像他一樣的準職業車手。

    當然也有像今晚殺出來的陳羽這樣的，偶然一時興起，前來挑戰灣岸線的隱藏高手。

    對於這名飆車黨而言，他已經是灣岸線最頂尖的那一批車手，在這條線也是鮮有敗績，縱使有比他更強更快的人，大家之間的差距也並不大。

    但此時此刻這名飆車黨卻有一種自己仿佛永遠也追不前麵那輛車的錯覺。

    因為陳羽實在是太快了。

    之前就已經說過，灣岸線並不是專業賽道而是一條高速公路，既然是公路自然就會有其他車輛存在，在這樣的情況下車手是不可能一直踩著油門不鬆，保持全速往前衝的。

    畢竟即便你技術再好，碰到前麵有兩台車並行的情況，也是沒有辦法繼續轟油門衝過去的。

    然而這一路因為出發的時候起步沒有陳羽快從而落後他的這名飆車黨這一路就沒有看到陳羽車尾的車燈亮起過，好像這一路開下來他就沒有踩過車一樣。

    “前麵的那個人是瘋子吧？時速兩百入彎連車都不踩？”坐在副駕的另一名飆車黨手中拿著手機正在不停的拍攝，他雖然水平不是頂尖但也算得高手，自然能夠看出陳羽此時恐怖的車速。

    開過車的人都知道，進入彎道是需要踩車減速打方向盤的，如果你車速過快，方向盤打的不及時或者過早，都很容易讓車輛失去控製從而造成交通事故。

    所以即便是水平很高的車手，想要高速進入彎道，一般也都會踩車，降低一些車速或者采用甩尾漂移的方式來減少過彎時間。

    很少有人能夠說完全不減速的進入彎道，並且在彎道還能加速的，那樣實在是太容易出危險了。

    可是此時此刻，跟在陳羽後麵的這台車的兩個飆車黨深切的覺得陳羽剛才入彎過彎的時候，可能隻是稍稍鬆開了一點油門而已，在根本沒有減速的狀態下，像是飛一樣的直接通過了彎道。

    這種近乎不可能的過彎讓跟在陳羽後麵的飆車黨也起了好勝心，盡管他做不到像陳羽那恐怖的連車都不踩就入彎，但他還是發揮出了自己全部的實力，以比平時更加流暢和迅捷的速度通過了彎道。

    進入直道之後，他用力踩著油門，任由發動機的轉速不斷攀升，發出了如同飛機引擎一般的轟鳴，輪胎也在和地麵的摩擦過程中發出了聲響。

    這一切都在刺激著這名飆車黨，讓他不斷的想要突破自我的極限，去超越橫亙在他前麵的陳羽。