易行與快滴合並了，兩家在陰曆7月7日這天宣布，被稱作情人節攻略。

    易行打車餘雙鵬及快滴打車呂川煒同時擔任聯合。

    兩家公司在人員架構上保持不變，業務繼續平行發展，並將保留各自的品牌和業務獨立性。

    可誰都知道，這隻是一個過渡性的安排。

    實際也是如此，這種聯席製度在公司內部隻持續了不到一個月。

    呂川煒就將所持有快滴股份都賣掉，從此淡出易行與快滴。

    實際上，無論是餘雙鵬還是呂川煒，都沒想過，一個估值超百億美元的互聯網新貴企業，短短兩三年的時間就締造出來，這在從前幾乎是不可能的。

    創業倆字，寫出來簡單，做起來很難。

    就像在晚上推開一扇門，外麵漆黑一片，你不知道沿途有刀山火海還是萬丈深淵。隻能走下去，無法回頭。

    其過程基本可以類比成遊戲內，你在無視野的野區瞎逛，也不知是能打到，還是在草叢內被幾個猥瑣大漢伏擊。

    隻有陸炎，早早看清大勢走向與發展，在合適的時間，投錢、入局、招人。

    實際上，一個人想成功，光有眼光還不行，還得有能力，以及運氣。

    原來的滴滴程衛就是一個非常有能力的人，像劉皇叔一般，特別會招攬人才。

    令一時空，他也是一個狠人，年出生的80後，不到三十歲，就做到支付寶2事業部副總經理。

    然後在所有親戚朋友的反對下，自主創業做網約車。

    那會智能手機剛剛興起，4還未商用，支付寶在手機端，也不是特別流行。

    可他還是從光明的阿狸出來，一頭紮創業的黑暗森林中。

    產品不行，不懂技術，推廣艱難！

    如果不是2012年冬天的大雪，也許就沒有滴滴了。

    實際上，13年、14年的冬天，北方下雪都不多。

    程衛後來回憶這段經曆，都有些後怕。

    但程衛最厲害的地方，其實是在組團隊。

    創業之初，他去請教阿狸的關明生要怎做。

    那位是阿狸老臣，2000年就加入公司，隻比蔡淙信晚一年，是阿的首任首席運營官，後來任首席人才官。

    關沒給程衛講別的，就講了馬耘是怎組建團隊的。

    說：你看三國演義，一大半的時間都是講他們如何加盟的。怎找到他們，怎判斷他們。

    後來，程衛就把40的精力，都花在招聘上。團隊組建後，怎打動他們，怎融合，又占據了他全部工作的80。

    程衛招攬的第一位悍將，是張箔。

    因為他和投資人王罡都不是技術出身，所以找了一位技術合夥人，慷慨地給了對方30的股份。

    後來，發現這人的技術完全不行，差點因為技術短板被淘汰。

    之後很偶然的機會，才請到在千度做研發經理的張箔，有了合格的首席技術官。

    後來，人們評價滴滴的成功因素為：阿狸的人、千度的技術、企鵝的錢。

    技術方麵，指的就是張箔和他領導的團隊。

    而招攬柳清的過程，就更傳奇了。