沈曉蓉知道購買的那些進口生產設備是比較先進的。

    再使用西方有償轉讓的新技術，使用大量海自行車廠的一些熟練工、技術工。

    以後“好貓牌”自行車的質量、性能肯定能夠達到世界先進水平，由於工資成本低，價格在世界市場具備競爭力。

    她道：“我明白了，你強調投資實體其實是為了能夠增加就業。”

    “是啊！能玩金融參與證券市場博弈的能有多少人？自行車廠該有多少工人？中國這大，人口這多，就業問題嚴峻啊！”

    “你是對的！以後我們要爭取大量自行車訂單，讓好貓牌暢銷歐美。你估計什時候能夠出產品啊？”

    由於前一段時間出現了特殊情況，很多事都擱置了，秦淑潔今年六月底才跟海自行車三廠達成協議。

    這應該跟不少原先跟滬城企業談合作的國際公司紛紛離開不無關係。

    秦淑潔沒有離開，這態度海自行車三廠的級領導很重視。

    講政治很重要，在關鍵時刻能夠談成三千萬美金的合資項目，能夠提升其他單位的信心。

    因此級部門批複了海自行車三廠拿出一部分廠房設備參與合資的報告。

    協議同款合資方式其實早就敲定，就等批文了。

    拿到批文的第二天，合同就完成簽署，“好貓集團有限公司”總部設在海，可以使用“鳳凰牌”，但是不可以生產現有規格型號，投產的新車型，國內銷售價格必須超過常規型號的雙倍。

    新成立的合資公司海自行車三廠占股百分之十五，他們沒有出一分錢，也不是以整個自行車廠參股。

    而是剝離一個分廠，以分廠的廠房和辦公樓、技術、技術工團隊加“鳳凰牌”參股。

    明麵這一次合資“瀚潔蓉創業投資有限公司”貌似吃虧了，因為給出百分之十五的股權淨資產估值超過了五百萬美金。

    但是黃瀚不這認為，不僅僅是因為“鳳凰牌”的含金量，還因為用來合資的辦公樓和廠房、倉庫的地皮超過四萬平方米。

    當下滬城普通商品房的價格隻不過五六百塊錢左右一個平方。

    地皮絕對不會超過七十塊美金一個平方，四萬平方米的工業用地估值二百萬美金頂天了。

    但是以後呢？

    要知道那地方離黃瀚家虹口公園附近的小洋樓不超過七公，離以後的楊浦大橋僅僅三公。

    這塊土地的增值潛力巨大。

    這相當於是海的中心區域，離浦東、著名高校都不太遠，以後完全可以建設成研發中心。

    相對於海自行車三廠，三水市政府占股更加少，隻有百分之十，因為三水市隻有開發區的一百八十畝工業用地和一部分廠房算估值。

    七月初坐落在三水市經濟開發區的“好貓集團有限公司”總廠已經開始了設備安裝調試。

    一百多海自行車三廠的退休技術工被返聘，加二百多在職工人，一共有一千多青年學徒工正在接受他們提供的職業培訓。

    **年的鳳凰牌自行車名氣太大，“好貓集團”不僅僅是合資公司，還跟鳳凰牌合股，以後生產的自行車一部分就是鳳凰牌。

    當“好貓集團”開始招工時，整個三水市的青年趨之若鶩，三水市理論沒有待業青年，都是今年職業中學、初高中學畢業生。

    僅僅是三天而已，一千學徒工就滿額，後來又有不少關係戶托人情，陸陸續續又收了二百人。

    由於三水市去年跟皖省原三水縣趙縣長任職的地級市成為了友好城市，這一年多已經有一萬多農村戶口的年輕人來到三水市工作，絕大多數成為了農民合同工。

    “好貓集團”也招收了二百多，全部是高中畢業生。

    培訓新工人不全部是在三水市，五百年輕人去滬城直接進入海自行車三廠學徒。

    自行車三廠很配合，采取一帶一的模式教學，而且帶徒弟的都是老師傅或者技術紮實的工人。

    人就是如此，海自行車三廠全體幹部、職工都認為僅僅是拿出四分之一資產搞合資，算到五百萬美金的估值太劃算。

    如果不好好幫助合資公司培訓新工人良心說不過去。

    黃瀚知道鳳凰牌自行車後來發展得很不好，二零二一年的第一個交易日，海鳳凰股份收盤時的市值才不到五十六億人民幣，以美元計八億多。

    這可是中國人耳熟能詳的民族品牌，拿可口可樂的估值比，隻有人家的二百五十分之一。

    這差距也太大了，黃瀚相信有了這一次的合資，以後的鳳凰牌自行車肯定不可能如此這般。

    秦淑潔沒有親自來三水市，因為她知道六月底七月初黃瀚麵臨高考，她不想讓黃瀚分心。

    黃瀚結束高考後經常去“好貓集團有限公司”總廠，管理團隊都是專業人士，他沒有指手畫腳，多看、多聽、多向老技工請教。

    沈曉蓉問什時候能夠出產品，黃瀚還就真的清楚，他道：“十一月底能夠進行批量生產，你小姨應該已經在洽談外貿訂單了。”

    “太好了，隻要我們的自行車質量過關，肯定能夠快速推向國際市場。”

    “別太樂觀，我估計來自於西方國家的經濟製裁馬就會開始。”

    “關係不大，我們是通過香港轉口，僅僅是損失一部分利潤，我們的產量有限，不會引起太多關注。”

    “對，普通民用產品，確實沒什大不了。你轉告你小姨，拿不到訂單用不著強求，大不了內銷唄！”

    “內銷？好貓牌沒有價格優勢，而且跟自行車三廠簽協議時就談好了，外銷型號的鳳凰牌售價至少是國內暢銷型號的雙倍！”

    “在國內確實沒有價格優勢，但是我從來沒想過在國內玩低價競爭。我要做的是提升自行車的消費檔次！”

    “市場怎打開呢？派銷售員跑各省市的五金公司求人家經銷嗎？人家會不會嫌進價太高，僅僅是進一點點意思意思？”

    沈曉蓉以前幫助黃瀚家弄過自行車票，因此記憶深刻。