第５７章 孫文台魂留大漢
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荊州，江夏。
如今這種說法是不正確的，因為已經過時了。
朝廷不僅把江夏、武昌兩郡再次合並，甚至還將漢水入江口，原本雲夢澤中的一大片地方也劃撥進來，設置了“大武漢郡”。
沒錯，武漢郡前，冠以大字，因為劉漢少親口說，這是彰顯我大漢武風之地，也是英雄輩出之地。
而且“大武漢郡”已經從荊州劃分了出來，接受朝廷的直接管轄，這也是朝廷最新設立的一級行政單位，被稱作“直管郡”，級別等同於州。
另外與“大武漢郡”一同被設置為直管郡的還有益州巴郡的江州，以及從揚州吳郡的海鹽、由拳、婁縣三縣，在靠海的位置，各劃出一部分區域，新設置的“華亭郡”，此乃“一江三郡”。
除此之外，在大漢的東北地區，原本的扶餘王城以北，因為“速末水”已經改名為“鬆花江”，所以臨江設置“鬆花郡”。另外還有大漢西部的“昌吉郡”，西北地區的“貂蟬公主城”，南方的“星島港”、“漢皇子城”以及漢邊郡南部臨海的那個“順安城”也被改成了“華安郡”。
也就是說，在大漢所有的州之外，一共設置了九個“直管郡”，而它們不僅可以拉動周邊經濟，成為改製試點，對於穩固地方也具有極其重要的戰略意義。
比如說“鬆花郡”，處於東北四州的中心位置，又緊鄰著鬆花江，可以通過水道快速到達周圍各州。朝廷直管此郡，不僅可以從經濟上大力扶持鬆江，帶動整個東北。萬一東北某處出現反叛，或者是躥進來幾頭熊瞎子、小野獸啥的，也可以以此為基，就地調集兵馬糧草，迅速撲滅叛亂。
再比如西部的“昌吉郡”，原本屬於伊州，南邊是新州，北邊是回州，西南還有楚州、茲州，西北還有真州、契州，最遠的西邊則是一個蒙州。而它因為連通著青天大道，距離中原又比較近，如果打造成大漢西北部的經濟、文化中心，對於西北部普及大漢文化必然發揮不可估量的巨大作用。
而與之對應的“貂蟬公主城”，作為大漢的西北前哨，本身又是苦寒之地，如果沒有朝廷的大力扶持，想要達到強邊的目的，必然極為不易。
所以，將此二郡設為直管，那就相當於朝廷在大漢西部、西北地區有了一刀一盾！
再說“大武漢”，那就是朝廷積攢了這多年的能量的一次大爆發，不僅可以帶動整個江南，甚至可以影響到漢南半島。而想要大武漢發揮出如此巨大的作用，咱們首先要解決的問題，是一座橋。
“大江大橋”必須要修，並且要盡快修好！
否則不單單會影響到大漢公路的建設發展，甚至連鐵路都怕要耽誤了。
在此之前，交通部、橋梁建設廳聯合皇家科學院，研究了很多建橋方案，比如說公路橋與鐵路橋分開建造，或者是加大橋梁寬度，中間跑火車，兩邊走馬車。
但是這些方案各有缺陷，比如兩座橋的造價肯定比一座橋要高許多，或者馬車與火車擱在一起跑會有巨大的安全隱患。
後來孫堅三子孫翊所在的研究團隊，設計了一種“雙層橋”，下層準備鋪設鐵路，上層則留給車馬行人。
孫策、孫權兩兄弟都快跑到天邊了，隻有孫翊聽話孝順，學習橋梁設計，算是繼承了孫堅的事業，於是孫堅親自拍板，決定在大江之上就建一座“雙層橋”！
這可不是說孫堅偏心兒子，敢拿這大的工程去讓兒子練手。關鍵在於這既是大漢建橋行業的一次挑戰，也是一次創新的機會。一旦獲得成功，將來以後，大漢所有有鐵路橋的地方，大概都能投一次資，獲得兩座橋的收益。
為了這座“大江大橋”，孫堅還親自帶隊前往大武漢，選擇建橋地點，測量江水深度以及江底的情況，而後眼看著大江之上豎起了橋墩，架起了鋼架。
…………
今天的風不小，眼瞅著還有大雨要來。
孫堅不放心大橋上的工地，決定上去再巡視一遍，盡管鐵軌、鋼梁都是冷冰冰的大疙瘩，任憑多大的風應該也吹不走，可是這些東西在孫堅眼都金貴著呢，真是不能出一點差錯。
天氣不好，原本工人們也是接到命令，準備提早收工的，但是還有幾根已經立起來的斜梁沒有固定好。別看隻是幾根斜梁，可是哪一根想要立起來都不容易，需要多少人費勁巴拉、齊心協力。所以工人們打算搶時間，把這幾根斜梁與支撐梁固定好之後再下橋。
孫堅就在旁邊看著，一邊提醒工人們注意安全，一邊又催促著大家快一點。
雨點劈啪啦地落了下來，打在鋼梁上，起先還能聽出個點兒，後來便成了一片嘈雜。
“回去吧，大家都趕快回去吧。”
許多工人聽到孫堅的吆喝，紛紛收起工具往橋下走，其實也是因為活已經幹好了。然而有一組工人卻說：“不行啊，廳長。我們這兒還有幾組螺栓沒有固定好。”
因為是雙層橋的緣故，眼前這些斜梁與支撐梁組合在一起，上邊可是還要再鋪一層橋板的，所以必須固定牢固。再者，風大雨大的，如果活沒幹好就丟在這兒不管了，萬一出現事故，可是大問題。
然而眼前的雨越下越大，即便工人們願意冒雨施工，孫堅也擔心他們能不能保證施工質量，於是便對工人們說“你們都下來”，而後打算親自上陣。
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