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    既然是總教練自己訂的規矩，也有網開一麵的時候。在他們這個有嚴格要求的訓練隊，嚴而不嚴的現象，叫易教練不能理解。

    江波經過了白天的一天強度的訓練後，逞一時之勇，晚上也想著夜練，結果堅持不到三天，就累爬下去了。

    然而，張兼不同，他可以日晚不分的，能接受強度的體能訓練，這世上，真有用之不竭、取之不盡的精力嗎？

    易教練想起什來似的說道：“我好像記起來了，成年組在第一次高低杠體能測試時，隻有三個人過了關，其中就有張兼。”

    “怪不得，張兼那小子，經過了白天高度緊張的一天訓練後，而累不跨他，晚上還能堅持下來，混身有使不完的力氣！我看好這個小子。”武文的嘴角上流露了幾絲笑意，口又念道：“總算看到了一點希望了。”

    一個不遵守規章製度的學員，也就是不安於現狀，尋求新的發展，就注定他有超出其他人所表現的極強能力嗎。

    武文從小就受到了他父親的精心調教，一步一步的，經過了近二十年的辛勤付出，加上他頑強的毅力，現在才有了這超人的表現，給他裝上一對翅膀，就像鳥兒一樣飛了起來。不但所體現的能耐認人歎為觀之，而且達到了神話故事那驚人的描繪。

    關於人類以後，如何適應於地球上越來越惡劣的環境挑戰，出現了多種生存方式：有的人為了能為人類創造出更大的奇跡出來，因此延長生命時間，會不斷地移植身上的一些器官，但終究還是會死去；有的人的部位會用機器來代替，成為半機器的人種，能適用更殘酷環境的考驗；隨著科學技術進一步的發屏，隨之人類將製造出一些智能機器人來，在一個表現特別好的機器人的大腦，會輸入某一對社會作有突出貢獻人的大腦思維數據，為智慧者們找到了替身，這就完成了機器代替人的工作，成為神奇的機器人。

    上麵的幾種人，他們都會有飛出地球的嚐試，到太陽係去進行宇宙探索，完成人類走出地球，移居另的星球的偉大構想！

    像武文這種羽翼飛行，也是人為了適應未來的生存環境，當地球上的某一天，真的出現了特別的惡劣氣候，如能源枯萎，機器不能開動，人的出行最好的不要依賴於交通工具，而應該依靠人體的本能，像鳥兒一樣飛起來。

    在空中飛行必定是選擇了直線距離，比在地麵上，走行到達目的地要節省很多的能量；受地形地勢的影響，地麵呈現的是彎曲的路線，會拉長幾倍的距離，相比要消耗更多的能量。

    學員的不良夜練，被製止住了，步入了正軌的訓練。由於學員們高度的自覺熱情，進步很快，成績提升的很大！

    日子一天天的過去，將臨近學員們的體能測試考核的時間。把重點放在成年組：經過了一天的忙碌，先是過高低杠，各一個小時的三道關，每個學員都通過了測試。在五根彈簧拉力器的臂力測試中，又全體通過，但在10根彈簧拉力器的體能測試，隻有五個勉強通過，其中就包括張兼。

    在成年組達標體能的測試中，有五個學員過關，在將組建的第一批羽翼飛行特訓小隊，至少不會少於五個人。

    假如，少年組能獻上一兩個，就能達到五至七人小隊成員，隊伍就壯大了。

    在少年組的體能測試中，過三道低高杠，不再是首先的標準，必須按成年組的高低杠過三道關，各為之一個小時的體能測試來要求，然而，在拉力器的體能測試上，不是成年組裝上十根彈簧的拉力器，而隻是裝上五根彈簧的拉力器。

    在少年組中，出人意料的有兩個學員，通過了測試，其中就有江波，另一個是比他大四歲的黃樹賢。