“你就是張子舟？現居何職？”張順看著眼前的中年人，不由開口問道。

    “是，下官正是張子舟，現任工部營繕司主事！”那張子舟戰戰兢兢回答道。

    “哦？”張順上下打量了張子舟一下，不由心道：也不知這大明人才不計其數，還是用人不當。

    有如此督造經驗之人，竟然放在營繕司擔任一個小小的主事，可謂是浪費之極。

    想到此處，他不由笑道：“本王聽聞前幾年你曾督造過一艘五千料大型封舟，不知有諸？”

    “有！”張子舟聞言精神一振，不由連忙開口道，“這封舟長二十一丈，寬六丈，深五丈，上設五桅，漂洋過海，如履平地......”

    一說起當年督造封舟之事，那張子舟頓時滔滔不絕，想必他對此事也頗為得意。

    “願聞封舟如何！”張順才懶得聽他吹噓，直接進入正題道。

    “夫封舟者，出使琉球，冊封其國王之船也！”張子舟聞言不再囉嗦，直接了當回答道。

    “然而，自福建至琉球海域風高浪急，變幻無常，故而若想橫渡大洋，必造大船、海船，方可無虞。”

    “封舟之製，長十七丈，闊三丈有奇，曰艨曰舵曰桅，采自關中。非數百年之木不能用，非數萬人不能運。聞往時船完成或二年或三年，木植工價不下五千兩。”

    “為壯國威，這封舟第一不能沉，第二不能小，第三遇大浪而不能翻，船速宜快，船身宜穩，然後再奢求其他。”

    “哦？”張順聽到這，頓時明白了這是封舟建造的要求。

    明廷冊封琉球國王，提現宗主國地位，那事情就得辦點漂漂亮亮，不能使人小覷了。

    首先，船要堅固，唯有堅固的船隻，才能經得起大風大浪。

    其次，船要有橫向穩定性，以免被大風吹翻。

    最後，船要平穩，不然船上的船員上吐下瀉，精神萎靡，就會有失天朝上國風範。

    而若想完成以上要求，首先第一點就是船要大，同時期歐洲遠洋帆船其實也是類似要求。

    故而張順聽到這，不由精神一振，連忙開口又問道：“既然如此，這封舟當如何設計，又如何建造？”

    “往日之製，封舟長約十五丈，寬近三丈，深一丈四尺，皆福船之製。”張子舟聞言笑道。

    “數年前，微臣所督封舟則不然。長二十一丈，寬六丈，入水五丈，船體借用遠西之製。”

    “故而其製雖然相似，然大小卻截然不同。”

    “該舟與尋常迥異，由下往上共分五層。最底層壓以石頭貨物，謂之壓艙。”

    “中間三層是為‘官艙"，用來供使團吃住之用。其中船艄則為舵工艙房，與其緊鄰的乃是‘司針密室"。”

    “上層夾板，設有軍械、火炮及涼棚。其尾設有黃屋二層，下置皇帝冊封敕詔，上供海神天妃。”

    “上下各層之間，需要‘上下以梯"。”

    “原製，封舟低矮，各層之間需要‘俛僂深入"，多有不便。”

    張順聽到這，不由眉頭皺了一下。

    船上空間狹小低矮，乘員彎著腰進船艙倒也在意料之中。