不過如果把直升機的動力係統，從活塞式的換成電力係統的話，現在他也無法確定，是不是可行，於是畢竟他並不是直升機設計人員，所以具體的還是要聽聽直升機設計人員的意見。

    於是他馬上就找來了他們告訴的直升機設計人員，並對他說出了自己的想法，並把之前王彬的話，也告訴了他們公司的設計人員。

    “杜總！您說的是真的，這的有這樣的技術，如果真有這樣技術的話，我的建議更傾向於使用電力和電機作為飛機的能源和動力，這樣的話，我們就不用再去求國外的航發的公司了。

    其次使用電力的話，飛機的結構將會更加的簡單，那安全性方麵，也將會更加的安全，維修保養，也會變得更加容易，最重要的是，直升機飛行的費用也會降低。

    根據我的計算，如果杜總您說是的都是真的，不管是在電池還是電機方麵，安全性都有保障，那一旦使用電力作為能源的話，那我們這款直升機的購買者，今後出行的整體出行費用，就算是算上直升機的維護和保養等費用，將會直接降低十分之七八的費用，所以我非常讚同使用電力和電機作為飛機的動力和能源係統。

    至於，我們已經設計出來的這款直升機，由於在設計之初的時候，我們就傾向於使用電力作為動力，所以直升機本身改用電力係統驅動也沒有任何的問題，內部結果等也不用進行大規模的更改甚至重新設計。

    當然，這方麵具體的還是要看為我們提供電池公司的電池體積和重量方麵的情況了，如果對方的電池其體積和重量均超過鋰電池的體積和重量的話，那就另當別論了。”他們的技術人員說道。

    “那好！你們準備一下，我們這兩天去這家公司去了解一下他們的電池和電機，如果真的可行的話，我們就直接使用電池和電機作為直升機的動力係統。”說完之後，杜海利的心情也終於好了起來。

    ........

    而此時王彬和於平平等人，也終於回到了他們天工科技總公司這邊，並在回來後，他們就開始對這架已經進行過試飛的無人機進行了徹底的拆解，甚至好包括這架飛機的發動機，也進行了全方位的拆解，以確定這架無人機試飛後的全部數據。

    然而就在王彬他們對這架天工001好無人機進行拆解的時候，他的手機響了起來，於是他看了一下，發現是門口的門衛打來的。

    “王總！有自產來自於西北航天的人，希望能夠見你一麵，說有合作項目和您商談。”就在王彬接了電話後，門衛說道。

    “有幾人，如果人不多的話，直接帶到我的辦公室吧！”王彬說道。

    “好的！”隨後，門衛那邊就掛了電話，而王彬也把手機放回到了自己的口袋中，然後和於平平等人交代了一下，就回到了自己的辦公室。

    回到辦公室後，沒等多久，他們天工科技的門衛，就帶著三個人來到了他的辦公室。