很快，王彬和邱團以及戳教授就來到了酒店的一個會議室，並讓無關人員退下後，邱團才開口說道：“王總！對於這次的六號機改造事宜，我想你肯定已經知道了，不知道你對於六號機的改造這快，是不是有必要，畢竟現在的六號機的短板實在太明顯了。

    就僅僅航程方麵就有著很大的製約，就算是最新改造版，其航程也就一萬公左右而已，並且在載彈量方麵也是有些少了，最重要的是，六號機既不是隱形機，其航速也不是超音速型的，想要再戰爭事情突破敵方的防禦，還是十分困難的。

    如果進行改造的話，雖然是工程量會非常大，畢竟僅僅在機體改造方麵，如果想要安裝下tg-s002渦扇發動機，就是一個老大的難題，就必須對機體進行一係列的改造，把發動機從內置改造成為外掛型號的。

    不過這樣改造後的好處也是非常明顯的，雖然是，這樣改造後，無法在本質上提升六號機的生存能力，還隻是一架亞音速非隱形飛機，但是其作戰半徑以及作戰效率和載彈量都會大大的提升。

    並且這樣改造後，這款飛機以後在發動機方麵，也不僅僅可以使用你們天工科技的tg-s002型渦扇發動機，還有更多的發動機可以選擇，甚至就算是那些大推力的大涵道比渦扇發動機，也可以安裝，這樣的話，其載彈量等都可以有提示。

    同時由於把發動機變成掛載型的，飛機原來的發動機艙也可以取消，這樣飛機的內部空間也會變得更大，內部所攜帶的燃料和彈藥也會變得更多。”

    聽了邱團的話後，王彬也是點了點頭，如果想要六號機能夠使用tg-s002型發動機的話，這樣的改造，是必須的，並且改造的工程量也的確非常大，同時改造後的性能，對於現在的邱團他們也有著非常大的吸引力。

    但是對於王彬來說，對於改造六號機的興趣並不大，最重要的是由於現在天工科技的小涵道比渦扇發動機已經在研發，用不了多久就可以完成試車。

    所以與其對六號機進行改造使其可以安裝tg-s002型渦扇發動機，還不如到時直接安裝tg-wsx1型渦扇發動機，也就是現在正在研發的那款小涵道比渦扇發動機。

    天工科技現在正在研發的這款小涵道比渦扇發動機，現在也已經有了正是的命名，即tg-wsx1型發動機，其中tg自然是代表著天工科技，而ws則是渦扇的拚音第一個字母，而x自然也是小字拚音的第一個字母，最後也就是1型則是這款發動機的第一個型號。

    這樣不僅在改造工程量上非常的小，隻需要對其發動機艙以及機體進行一定的加強，使其可以承受更大的載彈量和攜帶跟多的燃料。

    於是他開口對邱團說道：“邱團！說實話我是不怎讚同對於六號機做如此大的改造，雖然是這樣改造後，這款戰機的載彈量以及作戰半徑，都會有著非常大的額提升，然而不管怎樣，這款飛機的性質還是不同出現太多的變化，還隻是一架亞音速非隱形戰機而已。

    最重要的是，現在我們天工科技對於小涵道比渦扇發動機的研發，也已經進入了試車階段，適用於六號戰機的小涵道比渦扇發動機，最遲也將會在明天年初研發成功。