雖然說，把這三架飛機更換發動機，所需要的時間並不是很長，但是邱師他們基地也派遣了相關的技術人員，前來天工科技，協同天工科技的技術人員，一起來更換這三架非機動發動機。

    這讓原本需要近至少半個月的更換時間，至少縮短了一半，僅僅隻是用了一周的時間，天工科技就把這三架飛機的發動機給更換完成。

    隨著發動機的安裝完成，邱師他們基地馬上就對這三架飛機進行了試飛，結果表明，不管是使用了tg-001或者tg-002型渦噴發動機還是tg-wsx2型的飛機，其飛機的總體性能覺得要遠超沒有跟換發動機之前的。

    不過相比起使用了tg-wsx2型發動機的那款飛機，最高速度隻能達到2.8馬赫，最高實用高度28500米。

    使用了渦噴發動機的這兩架飛機的飛行高度和速度要高得多了，其中使用了tg-001型發動機的這架飛機，最高飛行高度能夠達到3200米，最高速度也能夠達到3.3馬赫。

    這樣的速度和高度零邱師等人感到驚喜，畢竟這樣的速度以及是名副其實的超高音速飛機了，並且還並不是試驗機或者偵察機等，而是名副其實的戰鬥機。

    而使用了tg-002型渦噴發動機的這架十六號戰機，給邱師他們所帶來的已經不再是驚喜，而是驚嚇了。

    畢竟tg-002型渦噴發動機的推力，可遠遠不是001型發動機可以相比的，其單台推力比起tg-001型要高出很多，所以安裝了這款發動機的十六號戰機，理論上至少可以達到五馬赫以上的速度，並且飛行最大升限，理論上，也至少可以達到36000米以上。

    當然，這隻是理論上的，實際上在試飛過程中，這架飛機最高速度隻是在達到了3.5馬赫的時候，邱師他們就命令試飛員，把飛機的速度降下來。

    畢竟這款飛機隻是普通的十六號戰機改造的，盡管在改造過程中，王彬他們天工科技對這款戰機進行了一係列的加固以及噴塗了耐高溫塗層，但是如果飛機的速度，再上升的話，飛機的機體和飛機蒙皮，也是會受不了的。

    因為，當飛機的速度到達3.6馬赫的時候，此時飛機的蒙皮上的耐高溫塗層，已經出現了狀況，如果再進行加速，那這架飛機的耐高溫塗層很有可能會脫落，那後果就是飛機的蒙皮肯定會在高速下所產生的高溫所融化。

    至於最大飛行高度，在試飛的時候，這架飛機一度達到了36500米之高，不過這個高度並不是實用升限，因為根據飛機記錄，飛機在高度達到了33000米的時候，飛機的發動機，已經熄火，因為在這個高度，大氣中所蘊含的氧氣濃度，已經不足以讓飛機的發動機繼續工作，所以當飛機飛到這個高度的時候，發動機已經自動熄火。

    當然，飛機的發動機熄火，並不意味著，飛機就無法繼續向上飛行的，畢竟此時飛機的速度，也已經達到了3.6馬赫左右，所以在飛機熄火後，飛機在慣性的作用下，一直飛到了36000多米的高度，才開始緩緩的下降，當飛機高度降到33000米以下的時候，飛行員才能夠再次重啟發動機。