與此同時，當這些數據被重回地球之後，地球指揮中心以及其他宇航中心和航天公司的科學家們，基本上也得出了和邱艦長他們差不多的結論。

    畢竟此時在火星軌道上各個高度的探測器數量是非常多，而這些探測器所提供的數據顯示，都證明著火星的南北兩極，都有非常大的可能存在著液態水。

    當然，如果此時就做出結論，也為時過早，畢竟沒有到實地考察過，就根本不知道真正的情況是什樣的。

    同時，隨著所收集到火星的數據越來越多，火星各方麵的數據，也在不斷的修繕。

    當飛船終於抵達火星近地軌道時，非常對火星的一些基本數據已經升級完畢，比如說火星的大氣結構，火星的引力等等。

    而接下來他們所要做的工作就是收集火星地麵以及土壤的數據，相對於收集大氣以及引力等方麵的數據收集火星地表土壤等方麵的數據，顯然要困難多了。

    並且使用無人探測器，對這些方麵進行數據收集並不完整。

    同時由於火星的地點地貌也非常複雜，有平原，山穀。河床以及其他形態地貌，所以最好的辦法莫過於使用大量無人探測器加上，仍然親自登陸進行探測是最好的。

    由於此時他們所攜帶的唯一一架宇宙戰機已經返回地球，暫時無法使用宇宙戰機，在火星進行登陸。

    不過好在他們除了攜帶一架宇宙戰機之外，還攜帶著一架小型的空天飛機，還是一家具備垂直起降能力的小型空天飛機，也就是鳳凰一型空天飛機。

    並且由於火星的引力隻有地球的25，這樣的盈利條件已經足夠鳳凰一型空天飛機進行垂直起降。

    然而，他們雖然可以使用鳳凰一型空天飛機登陸火星，但是相比起宇宙戰機來，空天飛機顯然要脆弱的很多，畢竟宇宙戰機有著厚重的裝甲，強大的動力以及凶猛的火力，可以有效的應對各方麵的危險，就算是火星還真的存在著高度發達的文明，地球文明的宇宙戰機水平也有一戰之力，就算是遇到危險以宇宙戰機那機動能力，以及製度方麵的能力也可以從容的撤退。

    但是空天飛機則不同，空天飛機並沒有像宇宙戰機那樣有著厚重的裝甲，也沒有攜帶大量的攻擊性武器，同時在靈活性以及速度方麵，也遠不及宇宙戰機。

    相比起宇宙戰機來空天飛機在續航能力方麵也非常的短腿，所攜帶的燃料隻能供空天飛機，一看來往於火星。

    最重要的是相比其作戰機來，鳳凰一行空天飛機起飛是需要跑道進行起飛的，就算是有著垂直起降能力，能夠在月球進行垂直起降，但是到了火星之後，鳳凰一行空天飛機雖然能夠垂直降落，但是起飛也需要，一定長度的跑道，進行助跑之後，借助空天飛機機翼的能量才能起飛。

    也就是說，在空天飛機進行降落之後，他們首先要做的那就是修繕一條能夠供空天飛機進行起降的跑道，雖然說跑道的長度並不用多長，隻需要一兩百米就夠了，並且由於火星的引力隻有地球的25，跑道的厚度也並不用太厚，隻需要能夠達到地球的25就可以了，但是對於飛船上的人來說，這也是一個龐大的工程。

    就算是把飛船上所有的人全都加起來來修繕跑道，也至少需要一年半載的時間才能修繕完畢。