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    雖然大家都在爭搶這些利益，不過也並不是盲目的，隻顧增強利益，而不顧他們地區實際的生產水平與生產力，畢竟如果一旦真的搶到了，卻沒辦法達成指揮中心這邊所要求的目標，那後果是非常嚴重的，不僅此次爭搶的這些東西會被分配給其他地方，並且就連既得利益，也會受到一定的牽連，也正是因為如此，大家雖然都在搶，宇宙飛船的零部件以及配件等的訂單分配，現場看似非常的混亂，但是實際上也是有秩序就拿歐大陸以及美大陸兩個行政區，所爭搶的訂單，都是對於零部件精密度要求比較高，或者科技含量比較高的零部件或配件或紙設備的訂單，而像。非洲區域以及南美區域所增強的訂單基本都是一些比較基礎的，科技含量不高，不過卻需要大量的人員參與的訂單可以說都是一些勞動密集型訂單。

    至於華夏區這邊，他們所攬下的訂單基本上都是一些科技含量非常高並且獨有的技術，除此之外，在一些高端訂單方麵，華夏和美洲區，直接訂單的爭搶也是非常厲害，你這多毫不讓步。

    這一次的會議又是整整持續了半個多月，才總算是落下帷幕，所有的訂單分配全部都完成，隨後世界各大區域，分分開始建廠的建廠，生產的生產一時之間忙得好不樂乎，無數的貨運飛機以及貨運輪船行駛在全球的各大洋上，並且這些貨運飛機以及貨運輪船上麵都載滿了貨物，而這些貨運飛機或者貨運輪船的目的地正是華夏的各大港口。

    畢竟全球最大的空天宇航港口，坐落於華夏原本的大沙漠地區，所以現在聯邦的各大空間站以及太空城還有月球基地建設，所需要的各種原材料以及設備等，基本上都是從華夏這邊的空天宇宙港口所發射升空。

    所以此時，華夏區境內，通往宇航中心的個大公路以及鐵路甚至是航道，也都是非常的忙碌，魔術的汽車火車，甚至是輪船穿梭於各大港口和宇航中心之間。

    同時也正是由於這次會議基本分配了人的文明，今後在進入宇宙大航海時代時候，各種空間設備，包括空間站，宇宙飛船等建設的訂單分配，所以地球軌道上麵的各種空間上以及正在建設的盤古太空城，速度也獲得了極大的提升，僅僅一個月的時間，地球的靜止軌道上就多了數個體積不小的宇宙空間站，雖然說這些空間站最大的質量都已經達到了上千噸，這樣的空間站，如果放在六七年前的話，絕對是超過世界最大的空間，站幾倍有餘放在現在的時代，這樣的空間站隻能算是地球軌道上中等規模的空間站而已，根本不值得炫耀。

    畢竟此時地球軌道上的盤古太空城，經過這兩年來的建設，已經非常的龐大，已經建成了，一個直徑達到2公的巨大天體，整個太空城現有的質量都已經突破了5萬噸的大關，直奔10萬噸的質量而去。

    然而就算是現在的盤古城建設已經突破5萬噸的質量，但是相對於整個盤古城的預期質量還相差的非常大，甚至就連110也沒有，畢竟經過這幾年來的修改，盤古城的建設一再擴大，現在盤古城一旦建成的話，其總質量將會達到100萬噸以上，直徑更是將會超過10公，可以說，盤古成功成將會是整個人類文明進入太空時代以來最為龐大的太空工程，就算是月球基地工程，在總體上也無法和盤古城工程相比。