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    （暫時不開這章，稍後修改，謝理解）

    （暫時不要點開這，稍後修改，謝謝理解）

    （暫時不要點開這章，後修改，謝謝理解）

    1677年1月12日，隨著蒸汽吊杆將最後一箱由大豐食品公司產的軍官***食品送上甲板，安第兀鷹號原空蕩蕩的船艙內現在已經塞了包括馬黛茶、咖啡、可、餅幹、罐食品、弗吉尼亞優煙草、各色藥品、染料、花布、絨、鍾表、樂器內的百種商品。

    這些東西，主要還是為了供應東藩數龐大的東岸人——多為軍人、技術員、官員、商人、船員及其家——不是為應當地居民，雖然最近十年來登萊、寧波已經有越來越多的當地人傾東岸的消費習慣了。

    與安第斯兀一起搭伴出的，還有另船隻，其中兩艘隸屬於孫陽運輸公司，接受了陸軍部的委托往遠東運輸兩船資；兩艘屬於移民，是移民專用船，船上各載有數十名女人和小孩，這是在遠工作的東岸官員或工程師的家人，另外它們有限的船艙也載運了很多送沿途殖民如島群島、大溪地和拉包爾的物資，壓艙底的甚至是一捆捆的鋼條；最後一則同樣是於國旗下的船隻，名字叫做相思木號，是一艘拍賣上買的國舊商船，三百來噸的樣子，目前麵裝滿了標準鐵軌，是南鐵公委托運輸的。

    碼頭員靈活地在幾艘船上穿梭來穿梭去，逐一檢查各類出港文，括各類港口費用結清的證明、貨物保險證明、出口稅繳納證明及身份明文件，基本上是屬於例行公事。而且在檢查到安第斯兀鷹號的時候，南鐵護路隊退役軍官身的他還向原訓練官徐向東行了個禮，然後律放行。