混動現在確實能夠做到省油，但說的直白一點，其實就是油改電。

    嚴格來說，這並不算得上是電動車，應該還是一款油車。

    畢竟電動汽車，理論上可是沒有變速箱的。

    現在陳江海突然提出這一個建議，王亞迪肯定是無法理解的。

    畢竟混動這個技術，王亞迪不是很了解。

    就算真的生產出來的話，王亞迪認為市場也不會很大。

    更為重要的是，這一方麵的技術其實已經有很多企業在研究了。

    這多企業都研究不來的技術，王亞迪並不覺得自己能夠研發出來，實現所謂的彎道超車。

    科研技術，並不是說有錢就能行的。

    沒有時間的積累，想要研發出超越其他人的技術，簡直就是癡人說夢。

    “陳總，混動可不是當下的主流。”

    王亞迪忍不住提醒道。

    陳江海微微點了點頭，不急不緩地說道：“現在混動確實不是主流，但我們可以讓它變成主流。”

    這一番話，陳江海說得是相當自信。

    有著前世的眼光，陳江海知道混動技術，在傳統燃油車和電動汽車交替的時候，是一個最優的選擇。

    既有油車的超長續航，還有電動汽車的靜逸和省油。

    這兩點，可以說完美的彌補了電車和油車的缺點。

    當然，想要做到這兩點，前提是有非常厲害的技術。

    一旦擁有這樣的機會，那比亞蒂在汽車行業，絕對是明日之子。

    比亞蒂越早進入這個行業的話，那就意味著有更多的優勢。

    王亞迪此時也聽出來了，陳江海這是下了決心，要研發這個電動汽車的。

    想清楚了這一點，王亞迪也就知道該怎做了。

    對於陳江海的眼光和魄力，王亞迪也是相當讚歎的。

    既然陳江海已經拿出了態度，他就願意為其衝鋒陷陣，拿出最好的狀態突破困難，努力製造出對方想要的電動汽車。

    “陳總，我回去就開始著手準備。”

    王亞迪表情嚴肅的說道。

    陳江海滿意的點點頭，他很喜歡王亞迪這種形式作風。

    不過陳江海也清楚，即便是以比亞蒂目前掌握的技術，想要在短時間之內實現突破也不太可能。

    他早就為王亞迪想好了出路，於是笑著說道：“亞迪，我給你一條路，可以去試一下。”

    王亞迪微微愣了一下，隨即有些欣喜的趕緊點頭：“陳總，您說。”

    陳江海說的，其實是一家叫做paice的米國公司。

    這家公司，可能是世界上最早開始研發混動技術的。

    早在一九九二年的時候，這家公司已經申請了關於混動動力的專利。

    這家公司後來的戰績，也是相當的輝煌。

    零四年的時候，它可是起訴過豐田的動力車型侵犯了它的專利產權。

    最後，豐田敗訴，賠償了一筆巨額的費用。

    這個官司之後，雙方達成協議，paice把二十三項混合動力的技術專利，授權給了豐田。

    自己也得到了一筆不菲的專利授權費用。

    二零一二年的時候，這家公司又起訴了現代汽車侵權。

    這個官司，同樣是以paice的勝利作為結束。

    最後現代不得不賠償了兩千多萬的美刀。

    這還沒結束，二零一四年的時候，它又起訴了福特的混合動力汽車。