it發展模式

    首先，馬特所出環保和高科技概念，利用ppt做出產品。

    這樣一來的話，就能吸引不少投資人砸錢和政策傾斜。

    其實前期這些錢，根本不是用於研發，而是用來獲得技術授權。

    通過不斷購買別人的技術，不斷推出概念車，不斷的獲得資金。

    然後再拿錢去購買技術，用概念吸引頂級汽車企業合作。

    隻要把這個操作重複幾遍，那就能夠得到大量的資金和名氣。

    錢不缺了，那就可以開始自主研發底盤和電動機了。

    畢竟一直要用別人的技術的話，少不得會被人家詬病。

    特莫豆就把這一套，玩的相當的嫻熟。

    關於特莫豆的第一輛車，他先是花錢獲得了電動車核心技術授權。

    有了這個技術後，隨後特莫豆買了一輛跑車過來改裝。

    改造其實很簡單，就是把電池塞進去而已。

    特莫豆購買了鬆下的三鋰電池，做成了電池包塞在了汽車底盤下麵。

    到了這一步，特莫豆再把這輛車的外形稍微改變一下。

    如此一來，全球首款特莫豆電動車就這樣問世了。

    而這個時候，特莫豆甚至都沒有相對完善的電池控製係統。

    然而，就是這樣的東西，卻能夠吸引到大批的融資。

    此時，特莫豆這樣的車，隻能算是概念車。

    放在那進行展覽和宣傳的時候倒是沒什太大的問題。

    可要是拿出來賣的話，直接就侵權了。

    然而，此時的特莫豆已經通過這款概念車，拿到了大量的投資資金。

    這種情況下，特莫豆直接找到了奔馳合作，然後用了他們的汽車技術。

    到了這一步，特莫豆還有一個問題，那就是沒有變速箱。

    現在這個問題，對於特莫豆特莫豆來說已經不是問題了。

    解決的辦法也很簡單，就是直接買。

    然後就是電動機也不行，這時特莫豆就去寶島省找了一家企業。

    特莫豆出錢，大家一起開發三相交流感應電機。

    缺什東西，特莫豆就直接去買來用，要就是出錢獲得技術授權。

    說到底，特莫豆其實就是汽車行業的組裝廠。

    看到這，可能會有人說，難道特莫豆就沒有一點屬於自己的東西嗎？

    其實這樣說也是錯誤的，特莫豆在早期也投入了巨額的資金。

    這些研發資金，全部被特莫豆用在了如何讓電池能夠安全工作上麵。

    這個時候的特莫豆，采用的是三鋰電池，這是一種其他車企看不上的老舊電池技術。

    三鋰電池的優點是功率大，價錢低，缺點是很不安全。

    稍微出點意外，可能就直接起火爆炸了。

    特莫豆一直宣傳自己的電動汽車有多安全，實際上完全就是在忽悠大眾。

    從推向市場開始，特莫豆出現了各種各樣的問題。

    它曾經在五個星期內，發生了三次起火事故，讓不少人命喪車禍當場。

    也正是因為這樣，特莫豆成為了米國監管部門的重點關注對象。

    甚至還被人曾經起訴特莫豆，指控他故意發布誤導性陳述，對其產品存在的安全隱患有所隱瞞。

    總之，特莫豆能夠起來的話，完全就是得意於它的it發展模式。