“這家夥倒是有些本事，收購失敗以後竟然還沒有被福特公司開除？”

    陳江海不由得笑道。

    “根據我的消息好像是已經做出了懲罰，不過克斯因為在福特公司有很強的後台，所以並沒有嚴厲處罰，倒是當初的那個約翰，卻在最近被開除了。”

    漢迪跟著說道。

    “行了，他們的事不重要了，我們還是說說我們的事情吧。”

    陳江海淡淡的說道。

    “按照王總你現在的說法，電池技術已經革新了，那裝配在車上的效果如何？還有，第一批新能源電車，我打算還是采用沃爾沃集團的品牌，這一批車算是沃爾沃集團的。”

    陳江海想了想說道，一個新的汽車品牌出現，需要經曆很繁瑣的各項工作。

    如果這一批電車能夠掛在沃爾沃集團的名下，那似乎能夠減免很多的麻煩。

    目前來看，利用沃爾沃集團的品牌效應，這一批電車不光是能在華夏賣的很不錯，甚至還能夠打開歐洲市場。

    當然，這一切的前提，都是要解決了充電續航的問題後，才能夠做到。

    “當然可以，陳總，我和漢迪先生也進行了商量，具體打算和你的決定沒有區別。”

    王亞迪也笑著說道，深入接觸汽車領域後，他看待問題的角度也發生了改變。

    漢迪自然也沒有意見，這樣一來他們沃爾沃的名聲也會徹底打出去。

    全球第一批新能源汽車，出自沃爾沃集團。

    這聽上去就讓人對沃爾沃集團印象深刻。

    “現在最重要的問題就是充電續航的問題了吧。”

    陳江海揚手說道，這也是漢迪和王亞迪來找陳江海的主要原因，他們想要解決掉充電續航的問題。

    “陳總，目前我們有一個比較不錯的方案，您可以看一下。”

    王亞迪送上來一份資料，陳江海翻開看了看。

    “贈送充電樁？”

    陳江海看著這份資料，上麵有詳細的充電樁的基本概念，同時還有一些草圖，既然要做新能源汽車，那充電續航的問題肯定是要解決掉。

    新能源汽車采用的是電能驅動方式，和傳統燃油汽車顯然是有極大的區別。

    現在燃油汽車可以隨處加油，但是新能源汽車就沒有這種充電站了。

    所以為了解決這個問題，有廠商提供充電樁，買車就送充電樁這種手段，也能夠有效的解決掉充電的問題。

    “不錯，充電樁其實沒有多少技術含量，隻是要注意電壓等等的問題，要為車輛提供充電服務，我們隻需要做一個簡單的轉換裝置，然後連接家庭用電就足夠了。”

    王亞迪在一旁說道。

    “這種方式雖然會增加一些成本，但是能有效的解決問題，同時我們的車輛價格也可以提升一些補償我們的研發成本，這是我們想到的最有效的辦法了。”…

    漢迪也在一旁說道，他和王亞迪之間早就商量過這些。

    沃爾沃集團的高管和比亞蒂公司的高層之間也進行了多次的會議。

    目的就是要解決這種問題。

    “聽起來不失為一個好辦法。”

    陳江海笑著說道，“不過，你們都有了這個辦法，但是還要來找我談話，我想你們的想法中應該還有更完美的一個吧。”