“哦？是什地方讓你不滿意了嗎？”

    漢迪有些好奇的問道。

    他覺得這個想法挺不錯的。

    “其實就是你說的收錢充電，這個我不太讚同。”

    陳江海看了看這位沃爾沃集團的總裁，他的想法固然很好，也是常人所認知中的一種模式，加油收費，充電收費，似乎沒有什不好的。

    可陳江海卻想用免費充電的模式。

    “我不太認可充電收費的這種方式，我認為既然要打造一個新能源汽車城，那我們對這種新能源續航的問題就要重視，再加上充電和加油不一樣，加油收錢是因為油費昂貴，而充電的費用和加一次油的費用顯然不可相提並論。”

    陳江海簡單的介紹了一下具體的差異。

    “我們為消費者提供了便利，這也算是一個宣傳的手段，也能夠對我們新能源汽車的銷售起到一些幫助。”

    “當然，我並不是反對收費充電，或許後續我們可以開放充電樁的經營權選，承包給一些相應的個人或者公司，我們從他們手中收取費用，然後他們再向消費者收取費用，這樣轉嫁了口碑的損失的惡果。”

    陳江海這個點子讓漢迪眼前一亮，他作為沃爾沃集團的總裁，不可能不知道其中的門道。

    其實免費充電站的存在，不可能滿足所有人的需求，到時候因為新能源汽車的出現，也會造成一係列的商業現象，這些倒是可以由新能源造車企業控製。

    “陳，你的腦子還真是會想問題。”

    漢迪用蹩腳的話語誇了一通，不過陳江海聽起來感覺怎有些別扭。

    “另外，我們不光是要建立公共充電站，或許我們還要準備移動電源車，這樣對路上失去動力的車也能進行救援。”

    “這種移動電源車的服務，應該是由我們來承擔，既然要打造一個新能源的體係，那就要做到徹底，做到極致。”

    “還有一點，我們產品方自己也要聯係4S店，在各大4S店提供免費充電的服務。”

    “這一切的目標，就是要推動新能源汽車的發展，打造新能源汽車城。”

    陳江海一一說道。

    解決充電續航的問題，其實並不算困難。

    反而是解決電力的問題，才是至關重要的事。

    目前是平山這座城市願意聯合沃爾沃還有比亞蒂公司推動新能源汽車城的建設，才有了陳江海的這些計劃。

    如果是在一座電能緊張的城市，或者是在一些鄉下農村小鎮，那新能源汽車的發展道路，還有很長的路要走呢。

    “對了陳總，還有件事我們需要向你匯報一下。”

    這時候王亞迪插了一嘴：“馮市說既然要打造新能源汽車城，那公共交通方麵是不是也可以由我們幫著打造一下……”

    王亞迪憨笑一聲，陳江海卻瞬間領悟了馮宗賢的意思。…

    “當然可以，或許我們可以讓平山成為全國，乃至全世界第一個擁有新能源公交車的城市……”

    “對了，我甚至還想到了一筆大單，或許你們完全可以和相關部門合作，公交公司，出租車公司，他們可以第一批使用上我們的新能源汽車產品嘛！”

    陳江海眼前一亮，他嘴角不由的勾勒起來。

    “說的對！現在其實大部分家庭出行的方式都是公交車或者出租車，真正購買汽車的家庭似乎也比較少。”