對此事最為積極的，當然便是錢天敦的老搭檔陳一鑫了。

    錢天敦南下之後，兩人雖然相隔萬，但也還是保持著聯絡。陳一鑫很清楚錢天敦在奪取馬六甲北部的幾處島嶼之後，最需要什樣的支持。

    錢天敦和特戰師當前的處境，跟二十年前他們剛進軍遼東時有些相像，急需引入大量漢人移民來完成對當地的開發，穩固海漢的統治。

    但目前錢天敦所在的地方距離本土太遠，也並非傳統的漢人聚居地，想要大量引入漢人移民的難度可比當年的遼東大多了。

    所以在上半年的伐明戰事開始之前，陳一鑫便已打定主意，要設法為錢天敦占下的新地盤送去一些漢人，特別是能幹重活的青壯勞力。

    至於這些移民是戰俘、囚犯，還是別的什身份，那都不打緊，他知道隻要把人送過，錢天敦自然會有辦法將其收拾得服服帖帖。

    之後在對華北地區的軍事行動中，陳一鑫的部隊果然俘獲了多達五位數的明軍，以及大量的隨軍人員。如能將這些戰俘送到南海，必定能解決錢天敦所麵臨的人口難題。

    唯一的問題，就是要把這多人從渤海灣附近運送至萬外的馬六甲海峽，這已經大大超出了陳一鑫的能力範圍。

    北海艦隊，以及山東和遼東兩地的船行，雖然有許多能夠用於運送移民的船隻，但這些船平日隻來往於大陸沿海地區，水手也僅僅隻熟悉近海海況，難以在南海這種陌生海域完成運輸任務。

    所以這些移民的輸送隻能以分段運輸的方式的來完成，先從渤海灣附近的港口登船，運送至南方的舟山、漳州等大港，最遠也就能運到珠江口，然後再換南方的船往南海馬六甲方向送。

    為了能夠最大效率地利用船舶運力，減少運輸費用，幾乎每一艘移民船的船艙都是被塞得滿滿當當，仿佛又回到了當年海漢初到登州，在芝罘島大量裝運難民到南方的情景。

    即便如此，要完成這樣的海上長途移民輸送也絕非易事。從夏末開始的運輸任務，迄今已經執行了大約四個月左右，也還遠遠沒有完成陳一鑫所製定的輸送計劃。

    詹氏船行這四艘船上的移民都是在香港裝船，總計近兩千人之多。這多人塞在船艙漂洋過海，期間不斷會有各種傷病患出現，雖然每艘船都配了大夫，但也根本照顧不過來這多人，長途跋涉中難免會有人員的折損。

    但對於承接運送任務的詹氏船行來說，途中死掉一些移民也沒什大不了，貨主也允許運輸過程中出現正常的“損耗”。

    之所以要進金蘭港躲避風浪，並不是因為船上移民出現了死傷，而是船隻受損後必須要進行維修，才能完成接下來金蘭港到星島這兩千多的航程。

    而邱誌國跟錢少寶在了解船上的情況之後，也就很有默契地沒有再提過讓船上的人員登岸休整的事。